瑞助營造營收連7年創新高

【聯合報╱記者莊亞築/台中報導】

績優營造廠瑞助營造堅持三大目標,去年營收再創紀錄且得獎連連,除獲得行政院勞委會頒發勞工安衛優良公共工程獎外,也得到TTQS訓練品質獎金牌冠軍及金峰獎之十大傑出企業獎項。

瑞助營造總經理張正岳指出,各行各業沒有不景氣、只有不爭氣,近年來公司不斷推動三大目標,即綠色企業、熱情服務和流程再造;為推動環保節能愛地球,積極實現減廢、減碳和減毒目標,現階段工地以減量5%至15%為目標,且積極推動產學合作,包括和朝陽科大合作進行工地九項無毒檢測,以及和台科大合作研究提升綠建築以減少碳排放量,並獲BSI英國標準協會頒發綠色環保貢獻證書。

瑞助營造也和50多家已通過內政部建研所建材標章證書的廠商合作,成立瑞助營造綠色聯盟,優先採用聯盟之綠建材;公司內部也推行淨灘活動,每年10月訂為公司環保月,讓員工和家屬一起做環保。

張正岳說,對客戶推動細緻差異化服務,不斷口碑相傳下,工程案續案力高,營收、工程承攬量年年增加。以營收來看,99年營收為45億元,100年增加為51億元,工程承攬金額99年為55億元,100年更突破達78億元,連續7年創新高。

民間工程方面,瑞助營造連續承攬福樺建設5個建案,綺華建設4個建案,大同尚志資產公司等,公共工程則有台電連續9個建案的續案肯定。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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大謙A字耶誕樹路人搶拍照

【聯合報╱記者莊亞築/台中報導】

由鉅建設熱心營造公共空間,未開發的土地除了綠化外,還會擺上意象「NOW & FOREVER」,營造地景藝術,總能引起熱烈迴響,建案「大謙」前最近就多了個閃閃發光的A字型耶誕樹,夜晚點燈後格外吸睛,市民、觀光客忘情拍照,留下美麗的城市街景。

正值大遠百開幕熱潮,市政北七路上人潮絡繹不絕,這個燈光不時變換的A型耶誕樹,格外引注目,原來是由鉅建設設計部門同仁的發想,用3條鍍鋅鋼板打造出A字的樹身,中間吊著新年祝福「Happy New Year」及由鉅慣用的標語NOW&FOREVER,上方由1顆星星點綴,簡約又摩登。

由鉅建設副總吳媛媛指出,A字代表最佳的、卓越的,除了是企業代表字外,也有祝福今年大家生活都會更美好的含意,今年耶誕節、元旦、農曆新年幾乎都連在一起,節慶氣氛特別濃厚,加上大遠百趕在耶誕節前夕開幕,整條市政北七路喜氣洋洋。

她說,除了門口的意象外,還特別以日本北海道冬天的下雪夜景概念,在「大謙」中庭布置白色閃燈,營造一片雪景,再加上大門前的紅色喜氣耶誕樹,更添驚喜節慶氣氛,讓住戶有不一樣的新年感受。

她表示,過去曾在未開發的土地上擺上意象NOW&FOREVER,竟有情侶在標語前求婚成功,後來該處因整理需要,土地被圍起來,這對情侶還特別來電,詢問能否開放拍婚紗照,也分享新婚喜悅,讓公司同仁都很開心。

強調私人美術館品味的「由鉅大謙」,除了大樓前方耶誕樹外,開放空間呈現中庭的櫻花林,也在滿滿的掛燈下營造出雪花覆蓋般的冬季雪景氛圍,呼應由鉅想營造穿透、友善性的開放空間構想,促進民眾與城市間互動。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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土地公告現值調幅創17年新高

【聯合報╱記者何醒邦/台北報導】

全國各縣市今年土地公告現值平均漲幅達8.65%,創17年來新高,由於拉近公告現值與市價差距已成共識,房仲業預料,即使今年房價看跌,未來公告現值仍將大幅調漲。

房仲業者說,去年12月實價登錄三法通過時,配套之一即是拉近公告現值和市價差距,今年各地大幅調漲,市場解讀為政策仍加速朝實價課稅方向前進,也意味未來幾年民眾出售不動產,將付出更多的土地增值稅。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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上月預售市場成交量創新低

【聯合報╱記者何醒邦/台北報導】

大型上市建商興富發建設日前喊出新建案降價25%,震撼房市,也讓人關注目前房市到底有多冷。住展雜誌最新調查,預售屋上(12)月來客量和成交量均創新低,住展風向球只剩34分,已是黃藍燈底限,差1分就達「谷底衰退」的藍燈。

住展房屋網總監陳韻如說,興富發丟出降價震撼彈,反映建商對後市看法趨保守,但是否會因此出現連鎖降價的骨牌效應,要等到年後觀察較為準確,才能看出新進場建案的價格變化;畢竟調降開價的彈性大,成交價的調降幅度才是真正的關鍵。

住商不動產企研室主任徐佳馨認為,大台北中古屋價跟進預售屋價的態勢非常明顯,即一、二手房的價格會連動,預料屋主短期內降價幅度在1成上下。

不過即使屋主降價,也要兩到三個月後,買氣才會回升。因為,「建商自己砍完手腳後,民眾還等著看會不會砍頭」,買方大可觀望。

房市專家張欣民說,興富發事件讓消費者殺價殺得更凶,使周邊的競爭個案感受到壓力,可謂「損人利己」。

住展公布去年12月預售市場調查,自從歐債風暴以來,一路下降的來客量及成交量,12月再明顯下跌,北台灣各工地來客量較11月平均減少2成,成交量更大減約3成,雙雙創下去年新低點。

建商在12月並未採取降價策略,但是更為保守,12月報紙廣告較11月又少了2成,與7月高峰期相比,已減掉6成,議價率維持在13%左右,仍是僵持局面。12月的預售推案以及成屋推案量也都較11月再下滑。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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新莊線通車房價支撐多於助漲

【聯合報╱記者何醒邦/台北報導】

捷運新莊線前天通車,使新莊也納入北市半小時通勤圈範圍,但房地產業者調查,一度買氣大升的新莊地區,在去年12月通車前,確實吸引不少看屋人氣,但卻是詢問的多,出手的少,本月第一周情況大致相同。

分析原因,主要還在新莊房價事前已反應一大波,通車對房價應是「支撐多於助漲」。

信義房屋統計,捷運新莊線自履勘等訊息曝光後,上月沿線物件的網頁瀏覽量大增49%,大幅拉高三重、新莊的房市能見度。但最近一年,三重與新莊區房價走勢已持平,止漲意味濃厚。

因此捷運新莊線的通車行情,能再推升房價的幅度有限,不過仍有支撐作用。

永慶房產集團也統計,新莊線去年一年來,無論是北市段各站的2.6%至17.5%漲幅,或新北市段的4.6%至23. 8%漲幅,均明顯高於全市整體漲幅,通車前的題材炒作多已預先反應未來價值,預期通車後市場也將回歸理性,不易衝出新的波段行情。

台灣房屋昨天也公布雙北各行政區去年12月賣座排行。新北市部分,11月最賣座的新莊區,12月跌到第9名,成交占比僅4.7%;新的賣座王是新店區,從第3名跳到第1名。台北市方面變化不大,仍是文山、內湖及中山區最活躍。

台灣房屋研究中心執行長邱太煊表示,整體情況顯示,大台北房市現在幾乎已完全是自住市場,自住需求強,區域買盤旺的行政區,才能維持熱度。

他指出,12月令人最意外的是新莊地區,原本外界看好通車倒數的12月,應會加快買方出手,結果並沒有;新莊線雖仍為新莊帶來吸睛度,但顯然未化為具體買氣。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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徐一鳴:落實居住正義有房沒房都要顧!

【Money錢/撰文徐一鳴】

台灣經濟沒你看得那麼壞 北市空屋也沒你想得那麼多...

地政三法立法院順利三讀,預計2012年7月後,不論是權利人、地政士、不動產經紀業者、代銷業者在完成不動產買賣案件所有權移轉登記30天內(對代銷預售屋業者來說,則是委託代銷契約屆滿或終止30日內),必須向主管機關申報登錄土地及建物成交案件實際資訊,其中有一條規定值得我們特別注意:「在相關配套措施完全建立並完成立法後,始得為課稅依據」。

許多民眾、學者、甚至房仲業認為,既然「實價登錄」的頭過了,要讓「實價課稅」的身體過也就不難了,紛紛預期不動產「低稅」時代將慢慢走入歷史,甚至危言聳聽,連今年將下跌15~30% 的話都喊個沒完。

簡單分析一下,你就知道「實價登錄」其實對房價影響不大(你知道賣方多少錢買的,這跟他想用多少錢賣有什麼關聯?),我們拿實施「實價登錄」多年的香港經驗來看就明白,真有效的話,香港房價還會位居全球第一、要特首公開道歉嗎?

真正對房價會有衝擊的是「實價課稅」,但實價課徵交易稅與持有稅,因牽涉到極複雜的稅法大翻修,並沒有大家想像中那麼容易。

妙的是, 一旦真的實施「實價課稅」,對房價產生重大衝擊時,按照台灣自有屋率高達80%現況來看,將造成許多民眾財產上的損失,為了少數人買不起房,打擊多數有房子的人,這算哪們子居住正義?誰都贊成打擊投機炒作,但政府要落實居住正義時,政策上可不應該只照顧想購屋的民眾,而忽視更廣大的已購屋群眾吧?

對那些想購屋的民眾來說,雖然現在買房子看似被賣方賺了一筆,但若經濟穩定成長,房價維持溫和上漲,將來轉售時,同樣也能賣好價錢,這樣一來,沒人吃虧,政府也收到較多的稅,不是更好嗎?個人認為,唯有房價隨經濟升溫而持續溫和上漲,才能真正落實居住正義。

從實價登錄到課稅 路途還很漫長

內政部營建署公布的2011年第2季住宅資訊統計指出,全國住宅存量總計為793萬多宅,按照2011年房市交易量大約36萬筆來算,大約需要22年時光,全國住宅才會全都曾經交易過,也就是全都「實價登錄」過。

以最樂觀角度來算(每年80萬戶以上交易?),最快也要10年才能全面完成「實價登錄」,接下來才能推行「實價課稅」,你想,在「相關配套措施完全建立」前,稅務機關將依據什麼來執行「實價課稅」呢?

就算「實價登錄」逐步完成,但在真實的不動產買賣價格中,從來都不曾將土地與房屋的價格分別談,我們頂多將土地與房屋加總後的價格去登錄。然而,在現行稅法制度下,都是針對土地與房屋分開課稅 (對買方來說,契稅是依據房屋評定現值來課徵;對賣方來說,財產交易所得也是依據房屋評定現值來課徵,而土地增值稅則是依據公告土地現值來課徵。),因此即將實施的「實價登錄」所掌握的價格資訊,其實根本無法直接套用,需要勞動立委諸公,再大幅將現行法律修改、或廢止再立新法才行(例如實價課徵「不動產交易所得稅」、「不動產持有稅」,以取代現有交易稅與持有稅)。

實施實價登錄 需要更詳細規範

有些人腦袋不清楚,痛批國民黨立委在實價登錄條文中增列「不得為課稅依據」這檔事,是捍衛財團利益、是妨害實現居住正義,大錯特錯,其實這樣幹才正確,國民黨立委並不害怕或要阻擋「實價課稅」,他們只是比一般人懂法律,他們心裡清楚:在「在相關配套措施完全建立並完成立法」前就倉卒推行「實價課稅」,只會製造更多混亂與對立!

前面說過,全面完成「實價登錄」耗時至少10年之久,若某些成交的不動產沒有上次實際成交價格時,那就得再沿用現行稅制,再按照房屋評定現值與公告土地現值分別課稅,但對曾經有實價登錄過的不動產,則要按照稅金較多的實價課稅,這會造成兩套課稅制度,真這樣幹,政府會被罵死。

另外, 倉卒實施「實價課稅」,只會在巨大利益驅使下,逼著買賣雙方做「分拆價」協議(雖然賣方要負擔較多的稅負,但買方不同意協議內容,買賣也不可能成立),簽訂兩份合約,一份是買賣契約正本,一份是買賣契約的補充協議,但只去登錄買賣契約正本的成交金額,做沒有獲利的假象,以規避沉重賦稅。

舉例來說,買賣雙方協定的成交價假設為1000萬元,但在買賣契約正本寫成交價800萬元,而在買賣契約的補充協議另外寫上搬遷費200萬元,類似某些將補充協議視為房仲佣金合約的做法。

由於法律必須採正面表列方式來規範,稅務機關必須仔細研究:究竟要民眾提供什麼樣的資訊才滿足「土地及建物成交案件實際資訊」?否則「實價登錄」所獲得的資訊並不盡然確實下,走向「實價課稅」之路肯定更遙遠,更不用說現在倉促就要推動「實價課稅」了。

因為未將「實價登錄」與「實價課稅」同步實施,少了實價課稅的沉重負擔,有心人可以故意登錄較高的成交價格,讓「實價登錄」成為炒房工具,要避免這情況發生,必須實價課徵持有稅,這又涉及到更複雜的稅法修改。

實價課徵持有稅 最能有效抑制房價

既然「實價登錄」主要是將房屋與土地價格合併後總價登錄,除非該筆交易標的只有土地,不然我就不太明白政府接下來要如何利用「實價登錄」分別掌握土地與房屋的實價,而將公告地價、公告土地現值、和房屋評定現值調高到趨近實價,同時又如何能盡早實現實價課徵持有稅?

對置產族或投資客來說,真正有影響的其實是實價課徵不動產持有稅,而不是實價課徵不動產交易所得稅!實價課徵不動產交易所得稅,是針對有賺的部分才繳稅,頂多少賺而已;然而,實價課徵不動產持有稅卻如同奢侈稅,不管賺賠都要加重你的稅賦負擔,而且還不像奢侈稅有規定持有期限。

但是,要先做到實價課徵不動產持有稅,還得先花多年時間完善「實價登錄」,同時還得改變現行分別針對土地與房屋課徵持有稅,還要避免民眾刻意低報實際交易價格的問題。

就算自用住宅享有較低稅率,但採行實價課徵不動產持有稅,確實會加重民眾負擔,引發更大民怨,政府必須先對自用自宅降低稅率。這樣一來,跟奢侈稅一樣,政策上針對自用住宅網開一面,卻等於提供給非自用住宅持有者的合法避稅管道(先贈與給名下無屋的成年子女後,再另以自用住宅名義出售或繼續持有),使得實價課徵不動產持有稅,對房價衝擊也可能不會太大,因為增加的負擔其實也有限。

稅制早已十分完善的英國,這幾年照樣出現過大漲行情,這說明了房價漲跌,其實與稅制關係沒那麼大。我認為,不論是奢侈稅、實價登錄或實價課稅,對未來台灣( 尤其是台北市) 房價都不可能出現巨大衝擊,就像我以前說的:真正影響房價的只有經濟因素!

最近盛傳無薪假風潮再起,但對照領先指標之一的外銷訂單指數來看,不管哪個行業,目前狀況都沒金融海嘯時期那麼糟,只是許多產業的個別企業競爭力衰退,訂單量沒有再成長,導致庫存偏高而需要調整,應該不是整個經濟體系出現重大危機。

◎更多精采內容請看:Money錢NO.52 2012年1月號

文章轉載自:udn聯合新聞網

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不畏打房台客靠店面、老洋房穩賺

徐一鳴、百萬包租公、上海版劉媽媽勇度寒冬不敗心法

【今周刊/撰文梁任瑋】

近十年,台灣人前仆後繼赴上海投資房地產,初估有二十餘萬人在當地置產,其中,二○○五年之前進場者,基本上都賺到了「三差」:匯差、利差與房差。如今上海面臨嚴厲政策打房衝擊,現在是適合前進上海投資房地產的好時機嗎?

乍見台商張英宗,一身黑色防風外套,搭配牛仔褲與休閒鞋,這位低調的中年男子,在上海一口氣租下五十間以上精華地段店面當二房東,地點遍布徐匯區、浦東新區、虹橋開發區,一條街年租金收入一百萬人民幣,堪稱上海最大台籍店面投資客。

房市急凍,台灣人成為房市限購令下的首要目標之一,台灣投資客「窮則變、變則通」,轉向店面二房東及超高檔老洋房,靜待這波房市風暴過境。

在上海自創女裝服飾品牌「to. U」的張英宗,近幾年服裝公司業績上軌道,他已將投資重心轉向房地產業,「原來只是為了自用,後來乾脆整條街包租下來,其餘店面轉租給其他房客,因緣際會當起二房東。」

場景回到一九九三年,剛從美國到上海的張英宗,開車在上海大街小巷逛,發現到處都是捷運工程吊桿,「數都數不完,至少兩百座以上。」讓他想起到日本出差時,都搭地鐵前往目的地,與客戶約在地鐵站口見面。因此,當時他就相信,未來上海房地產絕對是跟著地鐵發展。

百萬二房東 沿地鐵布局包下整排店面

「我只挑離地鐵站出口三分鐘、距離五百米的店面,不用花腦筋嘛!」張英宗專挑一點都不起眼,甚至閒置許久的店面,但他堅持沿著地鐵布局,並先將服飾店開在裡面帶動人氣,再陸續對外招商。

因港澳台個人不能買上海店面,上海所有商鋪全部掌握在官方、國營企業手中,店面租金飛漲,一般人吃不到這塊肥肉。五年前,張英宗看準連鎖業在上海店面需求擴大,租金還有上漲空間,開始切入向房東包租再轉租的二房東生意。為了創造規模經濟,他包下整排店面,一拿就是十至二十個單位。因為有些商圈尚未發展成熟,也增加他談判空間,要求房東跟他簽十年租約,藉此壓低租金,也增加獲利空間。

一開始,為了找到店面的房東,張英宗耗盡心思查資料、找管道,他甚至為了建立政商人脈,還投資數十萬人民幣念上海交通大學「私募證券投資總裁研修班」,同學裡有大陸上市公司董事長、總經理,甚至還有證交所主管,讓他可以掌握第一手的投資風向。

今年六十一歲的張英宗,用三十年來在商場累積的零售業經驗投射到房地產投資,他認為,沒有商圈當腹地延伸的店面不會成功。例如地鐵倒數第二站,往往比末端站佳;地鐵站最好是兩線交會以上,要不繁榮也難。例如幾年前他就鎖定新庄、九亭等新重劃區地鐵站附近店面,如今租金都起漲一倍。

「我看得到商圈的前景發展,包租時間一定十年以上、店面數量一定要多,後面利潤才會大。」張英宗坦言,包租店面的前三年並不如想像的那麼好做,要花時間養店面。他以閔行區吳寶路華一銀行分行隔壁整排店面為例,三年前還是一片工廠,如今已全部拆除改建為住宅與店面。他包租下來後,目前租給餐廳、腳底按摩店與專賣台灣雜貨的商鋪。隨著上海地鐵九號線通車後,他相信人潮會逐漸增加。

除了店面、商業不動產是台灣投資客的避風港外,也有台灣投資客早早轉入稀有的老洋房。有「上海版劉媽媽」稱號的鄒媽媽,就是專買有土地所有權的私有老花園洋房,再出租給高級法國料理餐廳,十年來賺足租金與土地增值財的台灣人。

上海版劉媽媽 集資億元專買老花園洋房

二○○三年,鄒媽媽趁上海市政府尚未禁止外籍人士購買前,集資上億新台幣,收購上海租界區的老花園洋房。目前旗下有六戶,地點都在市中心熱鬧商業區,每平米市價約十八萬至二十萬人民幣以上(每坪約二七○萬新台幣),不輸浦東黃浦江畔頂級豪宅。

一九八九年就到中國設家電工廠的鄒媽媽,經歷過九○年代中國內、外銷房尚未併軌的洗禮,住家與店面她全都「玩過」,而啟發她買老花園洋房的關鍵在二○○三年。有天晚上她坐在車上沿著延安高架橋走,從兩側一路看下去,住宅大樓是越蓋越多,但點燈率卻非常低,只有三分之一戶的室內電燈是亮的,讓她當下決定把手頭所有住家拋售一空,把資金轉進老花園洋房。

鄒媽媽說,上海的房價還是會漲,但漲幅一定比不上早年,而且接手人會越來越少,尤其上海的房子多數都只有七十年使用權,但只有老花園洋房沒有房屋使用年限,更顯奇貨可居…【全文請見今周刊785期

文章轉載自:udn聯合新聞網

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昔詩-新北市新莊區思源路

昔詩

昔詩

新北市新莊區思源路

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沃朵夫-新北市新莊區福美街

沃朵夫

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新北市新莊區福美街

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滑鼠OUT!操作電腦用眼球

(中央社斯德哥爾摩綜合外電報導)隨著消費電子展(CES)下週在拉斯維加斯開跑,參展廠商皆盼以新產品抓住全球焦點。瑞典公司Tobii也推出最新眼球追蹤技術,讓民眾享受以眼睛控制電腦的快感。

眼球追蹤並不是新技術。但截至目前主要是供多重肢體障礙族群,或者心理學研究人員在認知能力實驗上使用。這次Tobii推出的Gaze眼球追蹤技術則是把這個技術帶進日常生活中。

英國「每日郵報」(Daily Mail)指出,Gaze裝置的安裝方式會像網路攝影機一樣,以USB接上電腦即可。使用者只需輕點筆電的觸控板,即可啟動Gaze。Gaze需要數秒鐘找到眼球,以數學運算公式找出眼球注視點。

雖然Gaze理論上也可用於平板電腦,不過Tobii商業開發主管奧森(Anders Olsson)表示,平板電腦使用方式已經很順手了,不太需要改進。但筆記型電腦改善空間相當大。

據科技網站數位包打聽(AllThingsD),奧森受訪時表示:「Gaze能省去使用滑鼠或是觸控式技術的步驟。我們認為這是個相當重要的創新,因為若和平板電腦的使用者經驗比較,筆記型電腦感覺非常過時。」

Gaze會搭配微軟以觸控式螢幕為導向的最新Windows 8,讓使用者透過眼球以及觸控式技術,帶給民眾「超越觸控和滑鼠」的使用經驗。

文章轉載自:中央社

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「New Taipei」免費無線上網服務

【新北市訊】新北市政府為打造智慧城市,積極推動免費無線上網服務環境,繼第一階段開放市府大樓無線上網後,全面推出「New Taipei」無線上網服務,自101年1月1日起,本市231處公務機關室內洽公區域,提供民眾高達1Mbps下載速度的免費無線上網服務。同時「New Taipei」亦貼心地與中央「iTaiwan」及台北市「TPE-Free」建立漫遊機制,民眾只要申請開通「New Taipei」帳號後,即可在這三個訊號區域內無線漫遊,暢行無阻。

要使用「New Taipei」的民眾,可以到新北市無線上網入口網站(http://wifi.ntpc.gov.tw/),以手機門號申請「New Taipei」帳號。帳號開通後,只要在「New Taipei」無線上網熱點,使用支援WiFi的智慧型手機、筆電、平板電腦等行動上網載具,選擇「New Taipei」服務識別名稱,並以手機門號與密碼登入後,便能使用WiFi無線上網,查詢市政訊息、在地服務及觀光資訊等(詳見新北市無線上網官方網站http://wifi.ntpc.gov.tw/)。

研考會吳主委肇銘表示,自從平板電腦、智慧型手機風行以來,隨身攜帶行動載具的民眾越來越多,無線上網已經是一種常態,而以無線網路提供民眾多元上網的選擇,更成了政府便民服務的必然趨勢。為了提供民眾便利的無線上網環境,「New Taipei」提供1Mbps頻寬的快速下載服務,讓民眾能夠悠遊於網路而不會有塞車的感覺。這次新北市政府新增加開放的服務範圍,包括29個區公所、37個戶政事務所與辦事處、9個地政事務所、10個稅捐處與分處、29個衛生所、市立聯合醫院、市立圖書館、市立博物館、聯合服務中心與遊客中心等共計230個無線上網處所。另外,新北市「New Taipei」亦與中央「iTaiwan」及台北市「TPE-Free」建立漫遊機制,民眾申請開通「New Taipei」帳號後,即可在「中央行政機關室內公共區域(iTaiwan)」及「臺北公眾區免費無線上網(TPE-Free)」的訊號區域內進行無線漫遊。

經常到板橋洽公的王先生表示,一直期待能夠享有免費的無線上網服務,一聽到新北市有無線上網就立即申請,實際體驗1M的上網速度後,不管上網查資料或瀏覽影音資料,都相當順暢,有了「New Taipei」,真的很方便!

新北市朱市長立倫則表示,為了擴大無線上網的服務範圍,「New Taipei」將分階段提供民眾無線上網服務,目前先以231個新北市政府機關單位的室內洽公區域提供服務,後續亦將本市人口密集區域及各重要旅遊景點納入整體規劃範圍,從點到線到面,建構新北市數位無線廊帶,提供民眾便利友善的無線上網環境。

文章轉載自:新北市政府

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Lamborghini免費健診&軟體升級







Lamborghini免費健診&軟體升級

 


Lamborghini台灣總代理嘉鎷興業股份有限公司,將於2012年1月5日起至1月20日止,邀請Lamborghini Taipei的車主,回廠進行免費健診與軟體升級服務,歡喜迎接民國101年農曆春節的到來。

 

本次健診活動將針對冷卻系統、空調系統、煞車系統、變速系統、底盤系統、電瓶、輪胎等主要項目進行全方位健檢,讓Lamborghini Taipei的車主,能夠在春節假期裡,盡情馳騁享受駕馭樂趣。同時,Lamborghini Taipei服務團隊在春節期間也將會24小時待命,提供車主緊急救援服務,實現嘉鎷客戶至上的承諾。諮詢專線:(02)2651-7666,春節期間保養中心地址:台北市南港區南港路三段108號。

文章轉載自:車訊網



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極致精煉Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder







極致精煉 Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder

 


Lamborghini甫於2011年洛杉磯車展發表的最新獨特車款Gallardo LP550-2 Spyder,讓其目前最成功的Gallardo系列內涵更上層樓。這款最新超級跑車以Spyder敞篷車身結合後輪驅動,集結了獨有的極致敞篷駕駛樂趣,以及令人驚嘆的敏捷操控性。

 

Lamborghini汽車有限公司總裁兼執行董事Stephan Winkelmann表示:「Gallardo LP550-2 Spyder進一步豐富了Lamborghini車系內容,此部極致淬鍊的車款為駕駛者提供了全新的體驗。熱愛無拘無束的駕駛風格、並渴望享受敞篷樂趣的駕駛者,將受這款車型深深吸引。此部後輪驅動的Gallardo LP550-2 Spyder正是從Spyder四驅系列基礎上開發的車型。」

 

Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder的命名,同時透露出這款最新車型重要的技術資訊-L字母代表Longitudinale(縱向),P字母代表詞osteriore(後置),LP表示縱向安裝在後車軸前部的中置引擎。550代表輸出馬力,2則表示後輪驅動。在Lamborghini的家族車系中,Spyder一詞意味著令人目眩神迷且完美的跑車設計、極致的敞篷駕馭樂趣、及駕駛時所帶來的感官體驗。台灣Lamborghini總代理Lamborghini Taipei表示,未來將採接單引進方式將此款車型導入國內。

 

精確完美的駕駛體驗

對於追求完美駕駛操控及無拘無束的駕駛風格的超級跑車愛好者而言,後輪驅動的Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder可謂首選。車體的設計確保了後端的穩定性,敏捷精準的前車軸反應,讓行駛時的晃動感降低幾近於零。動力卓越的V10引擎讓換檔順暢無阻,讓駕駛者能完全掌握與掌控車身。Gallardo LP550-2 Spyder易於操控的道路表現和ESP行車穏定系統,使其表現永遠精確、穩定、安全。

 

進一步改良的底盤、駕駛系統和引擎

 

為了打造兼顧駕駛樂趣和安全性能的完美跑車,位於Lamborghini總部聖亞加塔․ 波隆尼的工程師對Gallardo LP550-2 Spyder進行大幅度的升級。不僅將動力來源轉移集中至後車軸,並針對動力系統進行全面調校,包括避震器的重新設定,空氣動力性能也進行調整,以應對行進中變化的各項阻力。

 

這款獨特車型的後車軸限滑差速器可產生45%的防滑差速,e-gear六速自手排變速箱亦使其顯得格外搶眼。ESP電子動態穩定系統也得到了有效改進。除了在標準模式下確保行車穩定,CORSA模式允許更大的甩尾角度,讓LP550-2的強勁動力表露無遺。Gallardo的改良底盤同時維持原來的卓越性能、轉彎時的舒適度、以及高速狀態下卓越的方向穩定性。

 

傑出的性能表現

 

Gallardo的心臟:5.2升的V型10缸引擎也進行重新調校,且讓後輪驅動的特性最佳化。引擎高轉速引發的興奮之情、澎湃的扭力,加上震撼磅礴的引擎發動聲,共同打造完美且令人屏息驚嘆的跑車駕駛體驗。LP550-2 Spyder堅實輕質的引擎可產生405千瓦(550馬力)的動力,加上Lamborghini標誌性的輕量化設計和低至1,520公斤的淨重,讓它從靜止加速到時速100公里僅需4.2秒,最高時速可達319公里,也使它輕易躋身於世界頂級跑車的極速陣營。為極致跑車增添敞篷駕駛的樂趣,這就是Gallardo Spyder系列的設計使命。

 

富含個性化的產品線

 

Gallardo LP550-2 Spyder進一步擴張了Lamborghini有史以來最成功的產品線(至今已有11,800輛Gallardo系列車款在Lamborghini總部聖亞加塔․ 波隆尼誕生), 它的非凡設計將延續Gallardo的個性化之路。在這條路上,擁有極致性能、並透過碳纖維輕量化技術減少車身重量的Gallardo LP 560-4 Spyder、Gallardo LP 570-4 Spyder Performante、及世界上速度最快的ONE-MAKE單一規格賽的Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale等都是為人傳頌的經典之作。

 

Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder技術規格

 

底盤和車身

 

車架 鋁製空間架構,將鋁製衝壓件焊接至鑄鋁連接件而製成

車身 鋁製車身,裝配有熱塑性附加裝置

懸吊 雙A臂式前後懸吊系統,配備防側傾穩定桿,具有防俯衝以及抗後沉的特性

ESP 完善的電子穩定性控制程式(ESP)系統,具有防煞車鎖死系統(ABS)、循跡控制系統(ASR)以及煞車力道自動分配系統(ABD)CCB煞車 動力真空、鋁合金卡鉗: 前方卡鉗有8個活塞、後方卡鉗有4個活塞

通風式煞車盤(前後) Ø 365 x 34毫米 - Ø 356 x 32毫米

碳纖陶瓷煞車碟盤 配備真空助力裝置,鋁合金煞車卡鉗:6缸前煞車卡鉗和4缸後煞車卡鉗

通風式煞車碟盤(前後) Ø 380 x 38毫米 - Ø 356 x 32毫米

轉向系統 助力齒輪齒條式轉向系統

輪胎(前-後) Pirelli P Zero 235/35 ZR 19 - 295

輪轂(前-後) 鋁合金:8.5"x Ø 19"-11"x Ø19"

最小轉彎直徑 11.5米

後視鏡 電動折疊式外後視鏡

後擾流器 電子控制

安全氣囊 前部「雙段式」駕駛及前座乘客氣囊,側面「頭部-胸部」氣囊

 

引擎

 

引擎型式 10汽缸V 90°,夾角V型引擎,雙頂置凸輪軸,4氣門,通用銷曲軸

排氣量 5204毫升

缸徑及衝程 Ø 84,5 毫米 x 92.8 毫米

閥門齒輪 鏈條驅動,進氣及排氣持續變動閥門正時,電子控制

壓縮比 12.5 : 1

最大馬力 8000轉/ 405千瓦 (550CV)

最大扭力 6500轉/540牛頓米

污染等級 EURO 5 - LEV 2

污染控制系統 具有lambda感知器之觸媒轉換器

冷卻系統 兩個散熱水箱,

油 - 水 冷卻器,

 

引擎和變速箱散熱器

 

引擎管理系統 Bosch MED 9

潤滑系統 乾式油底殼

 

動力傳輸

 

變速型式 後輪驅動,配備防滑差速器

變速箱 6檔變速 + 倒車檔

可選配件 可選裝帶方向盤換擋撥片的e-gear自動化順序換擋裝置

離合器 雙盤,Ø 215毫米

後差速器 45%防滑式

 

性能

 

最高時速 319 公里/小時

加速時間 (0-100 4.2秒公里/小時)

加速時間 (0–200 13.4秒公里/小時)

 

尺寸

 

軸距 2560毫米

總長 4345毫米

總寬 1900毫米

總高 1184毫米

輪距(前-後) 1632毫米 - 1597毫米

車重 1520千克

車軸配重(前方—後方) 43% - 57%

 

油箱容量 油箱 80 升

引擎機油 10 升

引擎冷卻劑 20 升

油耗 E-Gear 手排

市區型態 20.8升 22.7升

郊區型態 9.7升 10.3升

總合 13.8升 14.8升

 

關於Lamborghini

 

成立於1963年的Lamborghini汽車有限公司總部位於義大利東北部的聖亞加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),生產世界上最受歡迎的超級跑車。憑藉今年在日內瓦車展中亮相的頂級車款Aventador LP 700-4,Lamborghini又一次在豪華超級跑車歷史上樹立了里程碑。Lamborghini汽車有限公司在全球範圍內擁有超過120家經銷商,生產的一系列極具動感而高雅的超級跑車車型包括350GT, Miura, Espada, Countach, Diablo, Murcielago, Reventon Coupe, Reventon Roadster, Gallardo LP560-4 Coupe and Spyder, Gallardo LP 570-4 Superleggera 和最新的敞篷車型LP 570-4 Spyder Performante。

文章轉載自:車訊網



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獅王上陣Peugeot HX1







獅王上陣 Peugeot HX1

 


⊙排碳量83g/km
⊙Peugeot(再次)進軍豪華車市場的MPV
⊙299匹Hybrid 4柴油引擎/馬達混能動力
⊙每公升柴油可行駛超過31公里
⊙期待度=★★★★☆(4顆)

法國有很多舉世推崇的高級名品:頂級的美酒佳餚、香水首飾、精品名店…:可是去這些名店光顧的貴客,踏出店家的大門,不論是法國本土人士還是外來遊客,幾乎是清一式以德國、英國、義大利等高級轎車代步。他們當然是愛用法國貨,但一講到法國車,尷尬的問題來了,夫人手上的Cartier鑽戒都要比法國廠牌的任何一部頂級車貴幾倍了,這樣叫那套住Cartier的手指怎樣下得了手呢?法國車廠不是沒有嘗試過推出大型豪華車,如近十年間的Citroen C6、Renault 的Avantime、Vel Satis,其共通點皆是艷壓全場,而接著的命運都淒涼如跟錯大哥的絕色美人。









車頂的可變尾翼有增加下壓、降低風阻和作為空氣煞車的效能,HX1也有F1的意味?

 

這回換上獅王Peaguot來湊一腳。HX1是一部以四人乘坐為本的MPV式豪華大車,雖然它所配的引擎看來一點也稱不上豪華,僅為省油稱王的Hybrid 4直列四缸柴油混能引擎,但這完全沒錯,在未來不久的日子,節能必是王道,OK的。尺碼方面,HX1大概是等於現行的Mercedes-Benz R Class 7人車,但由於後座原則上只坐兩名乘客(前座椅背可翻出額外的中排座椅,備不時之需),所以坐在後座的貴賓,得以享受到等如Rolls-Royce Phantom LWB的寬裕空間。

內裝方面,不用多說,用盡高級材料,原木真皮是一定有的了。四度車門的開啟方式極具「概念車」的慣用陣式:前後門分別向前後方向半上掀,完全沒有B柱,非常便利於乘客進出車廂。即然這麼有型又那麼方便,為什麼當下的量產車不都如法泡製呢?理由很簡單,取消B柱會大幅削弱車體的剛性,而MPV的車體又特別大,很難搞定的。那HX1有辦法搞定德義英日對手嗎?我看也是難以搞定就是了。製造一部品質勝過對手的產品,遠比改變品牌在消費者心目中的既定形象要容易得多。









低扁的車身只比自家新鮮出爐的RCZ Coupe高上些許。










一望而知是概念車的車室設計。即一切都很漂亮,開關出奇地少,坐椅超美但會讓人懷疑其舒適性, 就像豪宅的示範屋,令人眼前一亮卻又很不真實。


文章轉載自:車訊網


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開賣暖場Lamborghini Super Trofeo 10/7首度亞洲巡迴賽







開賣暖場 Lamborghini Super Trofeo 10/7首度亞洲巡迴賽

 


Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale 道路競技版展開預售

 

Lamborghini Blancpain Super Trofeo 超級挑戰賽於日前公佈了2012 & 2013 最新賽事規範及歐洲巡迴賽賽程。Lamborghini 原廠更進一步證實,自2012 年全新賽季開始,此項號稱"全世界最快的單一規格賽"將進軍亞洲,正式投入亞洲區系列賽。

 

在總代理 Lamborghini Taipei 的全力爭取下,台灣遴選亞洲巡迴賽的分站第五站,台灣站賽事預計在2012 年10 月7 日正式展開,成為台灣賽車體壇的偉大盛事。為慶祝「亞洲的第一次,台灣的第一次」,Lamborghini Taipei 將同步展開"Gallardo LP 570-4 SuperTrofeo Stradale 道路競技版"預售活動,迎接即將到來的精采賽事。

 

"Stradale"在義大利文中是"公路"的意思。以Lamborghini Blancpain Super Trofeo 賽車為基礎打造而成的Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale,也就是最接近賽車的市售車型,全球限量生產僅150 輛。在全世界120 個經銷商中,Lamborghini Taipei 努力爭取到極少數的珍貴配額。

 

以 Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 賽車為基礎打造的公路版賽車

 

Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale 道路競技版與Super Trofeo 賽車在外觀上極為相似,配備相同的尾翼,可提供強大的下壓力。而同樣源自於賽車設計的可拆卸式引擎蓋與尾翼則由碳纖維打造而成。乾重僅有 1,340 公斤,比Gallardo LP 560-4 減輕了70 公斤;歸功於輕盈的車身,它擁有驚人的2.35 kg/hp 馬力重量比。Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale 從靜止加速至100 公里僅需3.4 秒,加速至200 公里也僅需10.4 秒,極速可達320 公里/小時。

 

戰神之紅"Rosso Mars"-義大利賽車傳統

 

Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale 披上全新Rosso Mars 紅色戰袍,強調極致的賽車精神與義大利純正血統。Rosso Mars 象徵義大利傳統的賽車顏色-紅色。其典故源自上世紀初,在賽車競技中各國藉由專屬車色區別車手國籍。深綠色代表英國,藍色代表法國,白色(以及後來的銀色)代表德國,藍白條紋為美國,而紅色則屬於所有義大利參賽車的顏色。










 

戰鬥風格的車身外觀&內裝跑格獨具

 

經由消光黑漆面處理的大型尾翼、引擎蓋和前進氣壩,與Rosso Mars 紅色漆面形成鮮明對比,賦予Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale 一眼難忘的外觀特色。鍛造鋁圈採用亮面黑設計,而車門踏板、車尾分流器及外部後視鏡外殼,均由拋光高色澤的碳纖維材料製成,紅色刹車卡鉗則首度運用於Lamborghini 車型上。除了別具歷史意義的Rosso Mars紅色,Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale 另提供Grigio Telesto 灰色或Bianco

Monocerus 白色,車主亦可選配亮面黑色的車頂。

 

黑色與紅色,最能完美展現跑車的簡約主義。車室內使用大量的 Alcantara 麂皮材質,紅色麂皮運用於儀錶板底部、座椅靠背和座墊的中間部分。而黑色麂皮飾以鮮明的紅色縫線,則應用在內裝的其他部分。以黑色麂皮包覆的方向盤,也同樣搭配亮眼的紅色縫線,呈現完美的組合。車門飾板、賽車座椅和中控台則以碳纖維包覆。

 

渾然天成的最高性能

 

Gallardo Super Trofeo Stradale 搭載V10 引擎,在引擎轉速達8,000 轉時,能產生570hp(419kW)最大馬力,而在6,500 轉時能輸出540Nm 的峰值扭力。V10 引擎獨特的點火方式製造出令人震撼的聲效,讓駕駛者恍若置身賽道之上。標準配備方向盤換檔撥桿,與 E-Gear 六速自手排變速箱。電子控制系統可在六個檔位間順暢切換,比手動操作更加快速順暢。如欲獲得從靜止狀態開始的最快加速度,可將檔位設定在"Thrust"起步衝刺模式,該模式能將起步時的引擎轉速設定在5000 轉,以減少過多動力輸出所造成的輪胎打滑,來確保車輛由靜止開始加速衝刺時的最佳動力輸出效率。

 

恆時四輪驅動與高精準懸吊系統

 

駕馭 Super Trofeo Stradale 的每一公里都是刺激無比的感受,在任何路面皆能感受四輪驅動的完美抓地性能。Lamborghini Super Trofeo 是世界上唯一以四輪驅動聞名的賽車,而Gallardo Super Trofeo Stradale 道路競技版承襲此賽車精神,發揮驚人的過彎速度與瞬間爆發力,創造精確、穩定且絕對安全的駕馭感受。Gallardo Super Trofeo Stradale 直接採用賽車規格的雙A 臂懸吊系統,並搭配19 吋輕量化輪圈,使重量減輕了 13 公斤。此外,採輕量化設計且堅固的車輪軸承及螺栓皆由鈦金屬製成,並搭配Pirelli P Zero Corsa 性能胎。

 

總代理同時推出「道路版」與「賽道版」

 

Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stadale 標準配備ESP 電子穩定控制系統,提供輪胎強勁的剎車性能。前後輪均配置鋁合金煞車卡鉗,分別為前8 活塞與後4 活塞設計,通風碟盤直徑則分別為前365 毫米和後356 毫米。原廠亦可依循車主需求,安裝前380 毫米與後356 毫米的碳纖維陶瓷煞車系統。

 

總代理推出的 Super Trofeo Stradale「道路版」標準配備Super Trofeo 專屬後尾翼與引擎蓋,搭配Alcantara 麂皮與碳纖維內裝、麂皮賽車座椅。而「賽道版」則標準配備有賽車式防滾籠、紅色四點式安全帶,旅遊套件與鍍鉻&碳纖維內裝套件,提供性能導向的Lamborghini 車主更具賽車風格的選擇。

文章轉載自:車訊網



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最辣車模移師台中凱渥魏靖軒/劉雨柔/鄒寧恩車展現身







最辣車模移師台中 凱渥魏靖軒/劉雨柔/鄒寧恩 車展現身

 


延續台北車展車模、促銷吸引力,VOLVO將現身「2012年台中國際新車大展」,並由凱渥名模魏靖軒、劉雨柔及鄒寧恩共同演繹VOLVO的動感與設計。

 

外型前衛出眾新世代

親臨VOLVO主題展區 限量VOLVO購物袋和北歐精品讓您帶回家

 

今年「2012年台中國際新車大展」展出「C30 Concept Car」勁裝概念展示車,並推出Polestar動力升級服務與全車系限量車身風格套件與操控升級的選購方案,而全車系購車零利率分期優惠方案也於台中新車大展期間同步開跑,提供中部車迷享有不輸台北車展的促銷優惠。

 

凡於車展期間親臨VOLVO展場的朋友們,週末在現場排隊填寫問卷即可獲得限量VOLVO時尚環保提袋乙只,同時還可參加抽獎活動,有機會將Sony PlayStation 3、PlayStation VITA…多款北歐限量精品帶回家!國際富豪汽車也特別於車展推出「VOLVO年度精選福袋」,優惠特價$999起,內含多樣VOLVO精品,並有機會再抽中VOLVO頂級自行車、原廠兒童安全座椅等超值好禮。

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宛如置身紐約上城都會宅

文、整理_阿德  圖片提供_陶璽空間設計

簡約空間、自然木質、滑門衣櫃
簡約卻又不失溫馨,粉嫩的空間搭配淺色的染白木作,營造出隨性自在的人文氣息。

Home data
設計_陶璽空間設計
設計師_林欣璇
房屋狀況_中古屋(5~15年)
座落地點_台北市
空間坪數_40坪
空間格局_四房二廳
主要建材_灰鏡、木質建材

本案屋主希望能呈現的是空間線條的簡單,簡約卻又不失溫馨,粉嫩的空間搭配淺色的染白木作,營造出隨性自在的人文氣息,設計師以白色及大地色系為主基調,在簡單中帶出主人的個性風格,空間簡簡單單就很有味道。將現代美式居家風格融入空間,感覺更貼近生活;玄關處加強其收納機能,除了以灰鏡代替收納櫃體的門片外,亦能增加玄關的空間感。

陶璽設計師透過自然採光及材質的運用,讓空間展現平衡自在的環境,回歸居家的寧靜舒適及減壓感,再加上完全開放空間的靈活運用,讓簡單明亮的空間特質,多了一分放鬆冥想的人文氣息。客廳電視主牆亦是以收納機能為主的櫃體,運用簡單的溝縫創造出櫃體門片的變化,簡單不失單調。

餐廳則利用木質的溫潤感以及延續電視櫃體的溝縫比例修飾掉在餐桌旁的廁所門片,就算是身處在室內也能和戶外自然產生對話關係。主臥室部份,捨棄狹窄的更衣室,放大主浴的使用空間,收納百分百的整排衣櫃,運用電視結合移動拉門型式,不因液晶電視而佔據了收納空間,亦不因電視而影響滑門衣櫃的使用。讓空間可依照收納需求變化,展現機能美感兼具的創意,也讓空間更有層次變化。

簡約空間、自然木質、滑門衣櫃
將現代美式居家風格融入空間,感覺更貼近生活,在簡單中帶出主人的個性風格。

簡約空間、自然木質、滑門衣櫃
玄關處加強其收納機能,除了以灰鏡代替收納櫃體的門片外,亦能增加玄關的空間感。

簡約空間、自然木質、滑門衣櫃
餐廳則利用木質的溫潤感以及延續電視櫃體的溝縫比例修飾掉在餐桌旁的廁所門片,就算是身處在室內也能和戶外自然產生對話關係。

簡約空間、自然木質、滑門衣櫃
臥室運用電視結合移動拉門型式,不因液晶電視而佔據了收納空間,亦不因電視而影響滑門衣櫃的使用。

聽小編說案例:
主臥裡運用電視結合移動拉門型式,
讓機動性的娛樂使用,
不會影響基本的收納機能,
而且小編認為主臥睡眠品質才是最重要的,
臥室捨棄狹窄更衣室做法,
放大主衛浴也將收納與舒眠分開,
非常單純放張簡簡單單的床,
不讓任何事物干擾睡眠品質,
讓臥室回歸純粹舒眠功能。

陶璽空間設計
電話:02-2511-7200
地址:台北市104中山區松江路160巷16-1號1F
Email:irene_lin2001@hotmail.com
網址: www.taoxi.com.tw

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清爽無壓迫的穿透式設計

作者_Roland 圖片提供_里歐室內設計

穿透式設計,顧名思義便是讓空間具有穿透感的設計手法。此種設計手法常見的材質包括清玻璃、霧面玻璃、格柵等等,也常搭配拉門、牆面與端景設計,能夠有效地保持空間的通暢視覺,同時也有豐富空間層次感的效果。運用在小坪數空間中,可以保有空間界定同時又能放大空間感,而在大坪數空間裡,則可以搭配變化手法,形成獨具創意的造型設計。

穿透式設計、清玻璃、霧面玻璃、格柵等等、拉門
利用穿透式設計,完成擁有更多空間的夢想!為了讓公共區域保有遼闊的視野,同時屋主又有書房空間的需求,因此設計師運用穿透式設計來兼顧二者,讓空間感更富有層次與實用機能。

秘技1. 放大空間感的穿透式設計
本案是僅有13坪的單層公寓空間,設計師運用穿透式設計的手法,以玻璃作為客廳與臥室的隔間,讓整體空間保有視覺上的暢通感,使13坪小空間也顯得更為遼闊,同時玻璃材質也為空間帶來時尚現代感。

穿透式設計、清玻璃、霧面玻璃、格柵等等、拉門

秘技2. 串聯不同空間的景觀
為了營造「在室內也能接觸戶外」的感覺,設計師貼心在室內設計了一個休憩區,放置了悠閒的躺椅和綠油油的尤加利樹盆栽,並且以玻璃隔間作成穿透式設計,讓一個家擁有兩種截然不同的空間表情。

穿透式設計、清玻璃、霧面玻璃、格柵等等、拉門

秘技3. 搭配拉門創造更多彈性
位於餐廳吧檯旁的是可作客房或書房的休閒室空間,為了保留空間格局的層次感,又同時希望能夠讓整體感不顯狹小,因此設計師以拉門設計搭配具有穿透感的玻璃材質,讓屋主可以自由彈性變化空間的樣貌。

穿透式設計、清玻璃、霧面玻璃、格柵等等、拉門

秘技4. 與牆面結合豐富空間造型
為了讓客廳與電腦工作區有所區隔又保留動線通暢,設計師以一弧型牆面作為界分,搭配玻璃材質形成穿透式設計,二者的結合形成極具設計感的牆面,不但讓空間感更遼闊同時也豐富了造型感。

穿透式設計、清玻璃、霧面玻璃、格柵等等、拉門

Designer Data
設計公司名稱_里歐室內設計
設計師_偕志宇
職稱_主持設計師
電話_02-2898-2708
地址_台北市北投區大興街24巷8弄4號1樓
網站_www.leo-id.com/
電子信箱_leo.design@ymail.com

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土地公告現值平均漲8.65%

拉近與市價差距 今年調幅創17年新高

【聯合晚報/記者游智文/台北報導】

各地101年土地公告現值近日出爐,房仲業統計,今年全國平均調漲幅度達8.65%,創17年來新高;由於拉近公告現值與市價差距,在實價登錄三法過關後,已成共識,房仲業預料即使今年房價看跌,未來公告現值仍將大幅調漲。

房仲業表示,上月實價登錄三法通過時,附帶條件為相關稅法配套完成前,不得作為課稅依據,配套之一即是拉近公告現值和市價差距,今年各地大幅調漲,市場解讀為政策仍加速朝實價課稅方向前進,實價課稅陰影將持續籠罩房市。

這也意味未來幾年民眾出售不動產,將持續付出更多的土增稅;土增稅主要計算方式為民眾持有不動產期間,土地增值的金額,乘以稅率,自用住宅稅率一律10%,非自用則自20%起跳,最高到40%。

各縣市政府每年一月一日公告新年度土地現值,由於公告現值為土增稅課稅依據,而各地土地現值和市場實際價格落差太大,不少人批評交易成本太低,變相促使房價上漲,因此各地方政府今年大多大幅調漲公告現值,以拉近市價差距。

中信房屋研究中心表示,以全國來看,今年以金門縣調漲幅度最高,達47%,若以台灣地區來看,調漲幅度最大的前3名,分別是新竹市的23.5%、台中市的15.7%以及新北市的12%。台北市在100年時大漲12%,101年縮小至9.8%。

整體來說,今年全國平均調漲幅度達8.65%,為近17年來新高,不過,即使如此,各地公告現值仍與市價有相當大的差距,還有相當調整空間。

以北市為例,北市「地王」台北火車站前新光三越每坪為400萬元,但目前公開市場上的地王─華票敦南大樓土地日前每坪1405萬元標出,北市「地王」價差仍達3.52倍。

另外,由於調漲仍有極大空間,中信房屋認為,即使今年房價鬆動,預料未來幾年公告現值仍將大幅調漲,民眾未來房地交易的土增稅負擔仍會持續增加。

信義房屋企研室經理蘇啟榮提醒,民眾如在今年12月31日前出售不動產,最好在1月29日 (因逢周日可順延一天到30日)以前向稅捐處申報,才可享用較低的去年公告土地現值,以節省荷包。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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通車行情落空新莊區12月買氣倒退嚕

【聯合晚報/記者游智文/台北報導】

捷運新莊線昨通車,房仲業調查顯示,一度買氣大升的新莊地區,在12月通車前,反而陷入觀望。民眾詢問很多,但出手意願不高,本月第一周情況大致相同。

台灣房屋上午公布雙北各行政區12月賣座排行,新北市部份,11月最賣座的新莊區,12月跌到第9名,成交占比僅4.7%。新的賣座王是新店區,從上月第3名,跳到第1名。

台北市方面仍是文山、內湖及中山區最活躍,11月是內湖區排名第一,文山第二,這次換文山區第一,內湖第三,中山區則持續保持排名第二。

整個情況顯示,大台北房市現在已幾乎完全是自住市場,自住需求強,區域買盤旺的行政區,才能維持熱度。

台灣房屋研究中心執行長邱太煊表示,雙北各行政區房市,12月令人最意外的是新莊地區,原本外界看好通車倒數的12 月,應會加快買方出手,飆出一波買氣,結果並沒有。

依新北市政府公布的數據,新莊地區在11月份確實出現明顯買氣,10月份交易量398件,11月暴升到588件,大增48%,但12月又減少至434件,銳減26%。

房仲業指出,新莊線仍為新莊帶來吸睛度,但顯然未化為具體買氣。分析原因,主要還在新莊房價事前已反應一大波,買方追價意願薄弱,但賣方看好通車,最近出售房子,願意讓價的空間卻縮小,以致出現看屋多,出手少的情況。

根據永慶房屋統計,新莊線新北市各站,近一年來全部逆勢上漲,漲幅從4.6~23.8%,9個站中,有6個站漲幅超過1成。在2010年這很平常,但去年奢侈稅打房,房價依舊如此飆升,令不少購屋人望之卻步。

文章轉載自:udn聯合新聞網

蘇主任房訊網: 通車行情落空新莊區12月買氣倒退嚕 www.0968797090.com.tw