林建甫:富人稅炒房客得多繳

【經濟日報/記者蘇秀慧、李光儀/台北報導】

民進黨在大選時大打「公平正義牌」,指賦稅制度對富人有利。馬英九總統昨(1)日為富人「平反」,指出納稅結構比前0.7%的富人,繳的稅占結構比達47%,民進黨的批評「並非事實」。

國民黨昨天舉行中常會,國政基金會財金組召集人林建甫在專題演講時指出,如果歐債發生違約,政府應進行稅改,調整租稅結構,解決財政赤字,改善貧富差距,減緩不利衝擊。

林建甫更期許新任財政部長劉憶如能夠學習德國總理梅克爾的「鐵娘子」作風,大力推動稅改。

林建甫主張開徵「富人稅」,讓所得分配更平均,尤其是炒作房地產或房地產很多的人多繳一點稅。此一建議未來是否成為新內閣的政策,備受關注。林建甫說,看到歐債危機,新內閣也應檢討,進行稅改。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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華銀公教築巢優利貸延一年

華銀獲准續辦 利率1.64% 貸款500萬元 每年最多省息二萬元

【經濟日報/記者呂淑美/台北報導】

公務人員住宅及福利委員會宣布,華南銀行針對公教房貸推出的「築巢優利貸」展延一年,至今(101)年12月底止,利率為1.64%,低於央行規定各銀行承作一般民眾房貸利率不得低於1.84%,有0.2個百分點之多,對公教人員購屋相當有吸引力。

公教人員房貸優惠利率專案在去年底將截止時,一度傳出不再續推,但最後仍由華銀出線,持續展延一年,利率是以中華郵政2年期定儲利率固定(目前為1.375%)加0.265 個百分點機動調整,目前為1.64%。

據了解,華銀承作二年來,公教貸款餘額大幅成長,帶動整體房貸餘額排名大幅攀升,目前已有超過2.5萬戶公教人員受惠。

由於公教人員理財保守,到目前為止,未發生任何呆帳案例,成為華銀重要的業務及獲利來源。

華銀表示,住福會同意展延「築巢優利貸」一年,是因華銀推出二年來,大幅簡化貸款作業,從資料備齊、完成徵審後,只要三天的時間就可完成撥款,超高效率備受好評,同時,承作二年來,也創造零呆帳的優異表現。

以公教房貸目前優惠利率水準、貸款500萬元來看,公教房貸一年支付的貸款可較一般房貸節省一、二萬元以上,相當可觀。

華銀看好這項貸款將持續帶動公教人員購屋意願,估計一年將可再增數百億元房屋貸款。

央行打炒房,各銀行對房貸趨於審慎保守,貸款利率不易看到1.9%以下的商品,舉例來說,上海商銀今年來推出「金采101」房貸專案,祭出前半年1.95%的優惠利率,但第7到24個月跳高至2.1%。

另外,彰銀最新公告房貸利率,較優惠的「固得利」房貸專案,第1~7年固定年息2.75%以上,第八年起年息2.10%以上機動計收。

而「安心GO購Home」貸款則是年息2.06%以上機動計收。

至於定儲利率指數房貸,第1~6月年息1.84%起機動計收,第7~12月年息1.95%以上機動計收,第13月起年息2.13%機動計收。幾乎都是半年後都跳升至2%以上。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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台北房價打折高雄業者:有苦難言

【聯合報/記者蔡容喬/高雄報導】

台北建商將房價「打折」以求生存,日前公開表明對此「真的很生氣」的高雄市建築開發公會理事長陳武聰,昨天在園冶獎記者會上再度重砲抨擊。他說,此舉已使建築業者成為人民公敵,最近來高雄看房的客戶甚至表示,「台北都打七五折了,高雄應該要打六折吧?」讓高雄業者有苦難言。

陳武聰表示,高雄房市不像台北漫天開價,砍價空間小,表定價與實際成交價差異不大,實價登錄制度都要實施了,台北竟然還有人搶先一坪打出130萬元,實際成交卻僅8、90萬元,這樣豈不是讓全台建築業者都成了人民公敵?

陳武聰指出,台北建商每次抓成本,會從土地、營建成本、成本管理、利息支出完整計算,高雄業者卻在造價上三千、五千元地抓成本,許多業者辛苦經營,只要獲利有12%就推,還沒列入能不能賣掉的風險空間。台北建案做一場賺的利潤,高雄要做五場才賺得到,台北一個建案一個月賣完,高雄可能得賣上一年,很殘酷。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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新莊線通車大漢橋車流減3成

(中央社記者陳至中新北市電)新北市政府交通局今天表示,捷運新莊線通車後,連接新莊、板橋區的大漢橋車流減少3成,可見原本仰賴板南線轉乘的通勤人口,已由新莊線取代。

交通局統計平常日上午7至9時尖峰時段,新莊線1月5日正式通車後,大漢橋新莊往板橋方向車流減少了34%,捷運新埔站(板南線,位於板橋區)旅客進出量少10%,周遭接駁公車載客人數減少約20%。

不過,連接新北市、台北市的主要橋梁中興橋及台北橋,尖峰時段往台北市車流量僅減少2%至4%,差異不如大漢橋明顯。交通局分析原因,新莊線開通初期,主要客群來自於原本搭公車到板橋,再轉乘捷運板南線的通勤族。原本就騎摩托車、開汽車,以及搭乘公車直接進入台北市的民眾,則相對較少利用新莊線。

新北市交通局長趙紹廉表示,為了吸引更多人搭乘捷運,減少大台北都會區的交通負擔,未來會檢討新莊線周邊公車的班距和路線,適度整併、轉型為「深入市區」的接駁公車,讓三重、新莊、泰山等地的民眾,更願意搭乘新莊線。

另外,提供充足的停車空間,也是鼓勵民眾搭乘捷運的重要措施,新北市交通局表示,捷運新莊站、輔大站已呈現「一位難求」的狀況,但附近人口密集,不容易另闢停車場。建議從桃園、迴龍、新莊往台北市方向的民眾,可以分散到頭前庄站、先嗇宮站轉乘,停車位好找多了。

文章轉載自:中央社

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愛的麵包魂首映影迷露天觀影

(中央社記者王淑芬高雄電)高市府參與投資的國片「愛的麵包魂」今天在旗山舉辦全台首映會,2000多名旗山居民和影迷先睹為快,高雄市長陳菊與劇組人員舉杯祝票房長紅,也盼藉結合電影行銷旗美地區觀光。

愛情喜劇「愛的麵包魂」預計2月3日上映,故事描述一段因麵包烘焙競賽發展而起的浪漫戀愛故事,演員有陳妍希、陳漢典及倪安東,全片約有9成於旗山、美濃取景。高市府看好此片的商業潛力,以「投資型補助」措施,投入新台幣600萬元獎勵拍攝。

晚上,高市文化局和電影公司攜手在旗山國中操場舉辦戶外首映會;星空下巨幅螢幕搭上立體環繞音響,讓星光電影院更顯浪漫有趣。

2000張入場券一票難求,粉絲和劇組人員齊聚一堂欣賞電影,陳菊也舉杯預祝票房開紅盤,歡迎屆時回娘家辦桌慶功,答謝熱情支持的旗美鄉親。

電影公司為重現懷舊的麵包店風格,特別選擇在旗山溪洲,搭建一座兩層樓、占地百坪的主場景麵包店,配合附近巷弄所保有的古早味氣息,讓片中充滿濃濃在地鄉情,引領觀眾進入民國50、60年代的時空背景。

陳菊說,旗山對台灣經濟發展貢獻良多,很高興「愛的麵包魂」選擇在高雄取景、參與拍攝,盼此片濃厚的台灣味及在地特色,發揮包容精神,也盼藉此行銷至國際、海外,讓更多人認識山城純樸之美。

文章轉載自:中央社

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新北1月房屋移轉十年新低

(中央社記者韋樞台北電)新北市地政局公佈今年1月的房屋買賣移轉棟數僅3385棟。信義房屋表示,上次出現單月3千多棟的交易量,是十年前2002年2月與2001年911事件當時。

新北市今年1月的買賣移轉棟數僅剩3385棟,年減43%,與房市熱絡時新北市單月移轉棟數破萬棟相比,僅剩3成多的移轉動能。信義房屋分析,受限於1月農曆年等季節因素影響,加上選前市場買氣觀望與歐債問題,促成新北市1月買賣移轉棟數量能急縮。

信義房屋表示,主要行政區中,僅淡水區勉強超過400棟,年減24%,其餘各區均少於400棟,台北市外圍第一圈的板橋區、新店區、中和區等仍超過300棟,樹林和蘆洲等區甚至只有125棟和103棟,年減幅高達66%、63%,市況相當冷清。

信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮指出,上次新北市出現單月3千多棟的低移轉量,是10年前房市不景氣年代,預估這種量能應該已是底部,今年要再跌破並不容易。

從各行政區來看,表現最好的是淡水區,買賣移轉棟數位居新北市之冠,除了因為低價吸引首購族外,預售案完工交屋也是拉高移轉量的原因之一。

他說,今年初部分通車的捷運新莊線,通車行情早在近年已經率先反應,不過大環境欠佳,通車前後並未造成區域的交易量大幅增加;新莊與三重地區的買賣移轉棟數均少於300棟,捷運通車滿1年的蘆洲區,1月買賣移轉棟數險些跌破100棟。

他強調,2011年第4季起,受到選舉等因素影響,新北市單月買賣移轉棟數均不及6千棟,選舉落幕後,接下來不受季節因素干擾,先前壓抑的買氣可望慢慢回籠,不過在房價未明顯修正下,交易量不容易回到先前的盛況。

文章轉載自:中央社

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新莊電梯大樓

新莊區

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國泰金:Q2經濟可望轉佳

(中央社記者田裕斌台北電)台灣去年12月景氣對策燈號亮出第2個「藍燈」,不過,國泰金控「國泰台大產學合作計畫」團隊認為,金融情勢指數趨向寬鬆,4月起經濟氣候即可望轉佳。

國泰金經濟研究處襄理陳欽奇表示,景氣對策信號出現藍燈後,台股通常會面臨一波跌勢,這波藍燈出現期間,雖然後續金融及經濟情勢不確定性仍高,但因行政院經濟建設委員會下修去年經濟成長預估值,可望因基期拉低縮短藍燈出現時間,台股出現低檔布局的長期買進時機,投資人在首季可尋找長期買進時點。

陳欽奇認為,今年1至3月台灣經濟氣候仍將維持在「陰」的狀態,4月有4成的機會轉「朗」,5月甚至有機會轉「晴」。

此外,國泰金國民經濟信心調查中的景氣現況指數及景氣展望指數雙雙回升,顯示民眾對經濟景氣已有趨向樂觀的預期,在國內政治不確定性因素消除後,短期雖受歐債不確定性因素左右,但台灣經濟大幅惡化的可能性不高。

文章轉載自:中央社

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App樂遊逛台北電信應用展

(中央社記者鍾榮峰台北電)睽違5年,此次以App應用服務為主軸的台北電信應用展,將於2月10日到13日在台北世貿二館登場,屆時將有44家App廠商、共計233款應用服務產品展出。

「2012台北電信應用展」主辦單位台北市電腦公會表示,今年電信展主題是「多彩繽紛的行動上網生活」,目的就是要讓更多民眾感受使用智慧型終端產品的魅力。

經濟部工業局數位學習與典藏產業推動計畫將以「遊樂生活新體驗」為主訴求,在電信應用展打造「App行動遊樂園」,整合44家App廠商展出共計233款應用服務產品。

「App行動遊樂園」涵蓋「生活、娛樂、工具、學習、遊戲」五大分類App應用產品,向參展民眾介紹多彩繽紛的行動上網生活和應用內容,現場也將設計各種互動體驗引領民眾暢遊其中。

包括無敵、蒙恬、陸鋒科技、碩網資訊、學學文創志業、赫迅互動科技、向上遊戲、唯晶科技、溫普敦資訊、歐酷網路、寰宇知識科技、勝典科技、曉騰國際等國產App廠商將共襄盛舉。

民間ADOC2.0計畫召集人施振榮表示,台灣電子硬體產品已經走向全球化,台灣的App應用內容產品在生活上能創造出更多價值空間,也應該走向全球化,讓國際認同台灣的軟實力。

施振榮表示,透過志工和銀髮族密切結合,大家可以一起來推動銀髮族多多利用智慧型手機或平板電腦上網享受數位生活,讓全民能夠進一步普及隨時隨地上網,創造更多App應用價值空間。

台北市電腦公會總幹事杜全昌表示,介紹更多應用軟體給一般民眾應用,才能拉抬硬體在消費者心目中的價值感,當使用者認為使用價值大於產品價格時,產品的銷售才會快速成長,這次電信應用展將讓參展民眾更加體會「多彩繽紛的行動上網生活」。

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都峰苑-新北市新莊區中央路

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致命誘惑金美辛SLS63AMG暗夜冷酷逆襲




猶如銀劍般的流暢身形,配上50年代300SL歐翼式車門所延續的經典精髓,SLS 63AMG作為賓士旗下最高性能版本的旗艦車款,不論在任何場合中總是能夠深深吸引眾人的目光,即使全車刻意換上消光黑色系還是無法阻擋骨子裡所隱藏的奔放熱情,這回在致命誘惑名模金美辛與SLS 63AMG撞擊之下最終能夠激盪出怎樣的火花…









當SLS AMG展現出骨子裡所深藏的奔放熱情時,你是否能夠招架呢?

擁有完美修長身形與比例不僅僅是每個人所追求的目標,即便是千萬等級的超跑也依然延續此設計,本次介紹SLS AMG所採用的修長輪廓,除了完整呈現出與生俱來的運動天份,藉由長車頭、短車尾與Gullwing歐翼上掀式車門等,不僅完美延續了50年代300SL所呈現出的經典元素,配合大型水箱護罩、LED燈組與巨幅腮狀葉子板,前衛之中帶有濃厚的科技感不僅符合新世代跑車所應有的風格,間接保留復刻精髓才能傳承300SL所帶來的古典氣息。作為本次OP Girl的金美辛除了展現出高挑名模應有的穠纖合度身軀,在修長美腿對比下,正好勾勒出車頭線條從引擎蓋順勢向後延伸,而短車尾的小蠻腰完全沒有多餘的小肉肉,雖不至於表現出強烈的運動感,但少在輕量化車重設計上能夠呼應。










配合輕量化身軀之下,SLS AMG所搭載的心臟正是原廠代號M159排氣量高達6208c.c.的V8引擎,雖然最新世代引擎再度改以5.5升V8雙渦輪增壓引擎(M157)設定,但是這顆由M156修改而成的自然進氣設計,透過腹內機件強化使得硬體足以承受更極端的動力壓榨並配合高轉速設定,最大馬力一舉上漲到571hp/6800rpm與66.3kgm/4750rpm扭力表現,搭載換檔精確的AMG SPEEDSHIFT DCT雙離合器七速跑車變速箱,從靜止加速至100km/h僅需3.8秒、極速達317km/h(電子限速)。即便在消光外表下盡可能顯得低調而內斂,但是實際上所散發出的性能氣勢卻是讓人難以抵擋,因此倘若沒有身懷武林絕技的競爭對手可千萬別輕易挑釁,因為只需彈指之間SLS AMG便能將來犯之敵輕易秒殺殆盡。









擁有修長而完美的身形比例,絕對是股令人難以招架的致命吸引力。

雖然在冷冽而肅殺的外表下實在讓人難以親近,不過當歐翼式車門緩緩向上開啟時,全開具70度的廣開角車門,距離地面可達到1.5公尺讓乘客進出車艙時自然更為容易,在一般車庫時也能全開,便利性可說是相當高。除了特殊的開門方式備受矚目之外,原本火紅色的原漆不僅與外在形成強烈對比,在這股外寒而內熱的複雜交錯衝擊之下,無論對任何人而言相信都是難以抵擋其致命魅力,隨時就好像要將任何與其有目光交會的人深深吸引至無底的深淵。

反觀偏向於溫暖的淺色系內裝設定,雖然與SLS AMG搭配金屬材質加上黑色中控台配置所訴求強烈的運動風格稍有差異性,但是即便缺少全黑色內裝應有的穩重感或者大紅內裝所展現的熱情,一但駕駛或乘客進入座艙內之後卻能立即感受到給人一股極為放鬆而舒適的安全感,即使僅僅身穿貼身衣物的名模也絲毫感受不到任何的壓力。然而相當注重內裝質感的SLS,不但頂篷使用Alcantara麂皮,兩張採取Designo Nappa頂級皮革手工車縫而成跑車椅,同樣提供最為舒適與包覆性佳的乘坐質感。










車模新天后


作為本月OP Girl當家女主角的金美辛,除了本身畢業於北京電影學院,天生擁有豐富表演細胞與天份讓她在活動展場與車模工作經驗上更是得心應手,然而具備美麗臉龐與火辣身材的優勢下,更是迅速在網路上獲得眾多網友的青睞並贏得新一代車模小天后的封號。然而擁有迷人電眼、精緻五官、修長美腿加上175cm的高窕身材,不僅正好也呼應了高挑美女多數來出自於中國東北三省的封號,這次在SLS AMG暗夜強勢逆襲單元中更是充分展現出冷艷之中卻無法掩蓋內在狂野而奔放特色。在姣好身材之中olwen除了展現出高挑名模令人難以抵擋的吸引力之外,一雙能夠強力放電的雙眼,也是讓不少男人俯首稱臣的秘密武器。







































讓人感到舒適而溫暖的座艙設計,是不是讓你看一眼就想立刻鑽了進去。

 

姓名:金美辛
英文名:olwen
籍貫:黑龍江
民族:朝鮮
現居:北京.朝陽
出生:8月21日
身高:175cm
體重:50kg
血型:B型
三圍:35D/22/35
星座:獅子座
職業:演員、平面模特、車模

文章轉載自:車訊網



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「壹」都會型男BMW All New 120D



全新改良柴油本體
效率大幅提昇4%


誰說衣櫃少件衣服是女人的專利,男人車庫也就差這台!

正值又想換車的筆者,原本還在猶豫要購入柴油還是汽油。正巧汎德提供了全新BMW 120D的試駕,因此筆者這的心情就像是為了自己購車做功課般興奮。相較於上一代120D,本體部分隨然依舊維持四缸渦輪增壓設計,不過在全新的調校下,最大輸出更是達到184hp/35.7kgm的實力!










破解柴油車封印
最大馬力超越同級


毫不遲滯的轉速攀升,猶如汽油引擎般順暢!講到柴油引擎,相信每個人的第一印象就是扭力大、動力小,所有扭力都維持在低速區域,超過一定轉速後就等於零,特別是小排量的柴油本體更是如此,不過這輛全新設定的120D更是打破了傳統柴油引擎的觀念。以一般2.0升的柴油本體來說,無論哪個廠牌都僅有約140hp上下的動力水準,而BMW的調校在F1的著墨下果然「夠嗆」,研究團隊靠著共軌供油、缸內直噴的技術,將最大噴射壓力值由1600 bar提升至1800 bar的情況下,將這具引擎僅有1995c.c.的2.0升的四缸柴油引擎,壓榨出高達184hp的驚人境界,同時還能夠享有與其他兩款入門車型完全相同油耗(22.7km/l)與CO2排放(116g/km)表現,清楚可看出BMW在引擎工藝上出神入化的造詣。









柴油2.0升直四引擎經過改良,120d的動力輸出增加4%,油耗減少5%。而高達184hp/37.5kgm的最大動力,在加速方面的表現僅需7.3秒就能夠完成0~100km/h加速,極速更是高達228km/h。

此外變速系統更是全新120D的利器,與國內目前現役的5系列相同,搭配上綿密的8速自手排變速箱,除了在科技領域上大幅領先外,一般道路的勝負對決更是能夠在同級車中輕鬆獲勝。新加入的Automatic Start/Stop引擎怠速自動啟閉系統以及整合在DDC(Dynamic Driving Control)動態駕馭控制系統之內的ECO PRO節能行車模式等,也都是進一步成就新1系列更為節能減碳的主要功臣。

實際上路發現,這顆新調校的本體光是怠速就讓人忘了它是柴油車,以ECO PRO模式來駕駛,在走走停停的市區其實還算夠用,如果將場景換成山路或是快速道路,就會顯得笨笨的,而最緊繃的SPORT+模式,踏下油門伴隨而來的扭力,更是寫意暢快,184hp的動力讓轉速直達斷油區也絲毫沒有動力衰竭的情況。底盤部分雖然該車的設定並非運動取向,不過歐系車依舊保有特殊的硬朗風格,動靜皆宜的特性是筆者給120D的評語,如果你已經厭倦硬梆梆的改裝車,120D絕對是晉升人生新階段的好選擇。









內裝線條其實並無太多變更,依舊保持該有的銳利感。iDrive系統可以圖文並茂的顯示多種資訊,包括ECO PRO模式下的設定以及空調系統、煞車動能回收系統的作動資訊,甚至包括油耗紀錄均可在此清楚列出,而高達130000元的中文衛星導航則是原廠送給車主的好禮。










新款1系列全數擁有COMFORT、SPORT與ECO PRO三種模式,而搭載8速手自排變速系統的120D,擁有可變齒比轉向系統或主動式懸載的車型,以及Sport Line的車型,便可以擁有SPORT+的第四種選項。










雙色的內裝座椅搭配,讓車輛顯得更加年輕,前座部分則是兩邊都附18000元的電動腰靠,這部分當然是原廠替車主買單。










除了座椅以外,外觀上的水箱罩及鋁圈也都採用雙色搭配。營造出更動感的新氣息,讓新款1系列流露出全新的氛圍。











 

BMW All New 120D規格表
引擎型式
四缸柴油引擎
排氣量
1995c.c.
最大馬力
184hp/4000rpm
最大扭力
35.7kgm /1750rpm
懸吊系統
F:鋁合金雙接頭彈簧柱、R:五連桿
胎圈尺碼
F:225/45-17、R:225/45-17
驅動設計
FR
變速箱
Steptronic八速手自排
煞車系統
四輪碟煞附ABS
長X寬X高
4324/1765/1421mm
軸距
2690mm
車重
1365kg
加速性能
0~100km/h:7.3秒(原廠數據)
國內車價
188萬元

文章轉載自:車訊網



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戰鬥力M.Benz New CLS 63 AMG



霸氣外型蓄勢待發
AMG套件經典美學


隨著M.Benz家族新世代設計開始導入旗下車款後,作為中大型豪華跑車代表作的CLS再度成功闖出新戰場,猶如張開侵略性大嘴的大型進氣壩,配合全車充滿肌肉美感的車身線條,就原車所設計的美感不僅大幅度超越前世代,更加飽滿有型,配上新一代AMG空力套件加持後,即使處於靜止狀態也絲毫不輸給千萬超跑,高戰鬥力氣勢衍然成為豪華跑房車關鍵新指標。
然而全車外觀之中最受人矚目的莫過於車頭造型,AMG經典前保桿與引擎蓋所延伸的X線條,配合進氣壩兩側附上的LED日行燈,在大面積進氣壩有效提供引擎大量冷空氣所需同時,兼顧新穎而科技的設計質感同樣能完全保留。此外車身側裙、小鴨尾、後下分流器與後保桿整合四出排氣尾管,即便僅有小幅度點綴外觀與空氣力學效能,但是在肅殺氣勢表現上絕對符合CLS 63AMG所散發出的王者霸氣。

為了加以巧妙突顯出CLS 63AMG不凡的身分象徵,除了標準AMG空力套件,為了容納V8雙渦輪增壓引擎,在引擎蓋上特殊隆起兩道肌肉線條也讓車頭裝扮的更為猛爆,另外而前葉子板上的V8 Bi-Turbo銘牌及19吋專屬輕量化鍛造圈,都是CLS 63AMG外觀上重要的特徵。









隨著M.Benz新世代家族設計概念導入CLS車系後,配合AMG空力套件強化車身陷條後讓車頭氣勢更為有神與霸氣。

雙渦輪增壓效能滿分
動力強勁源源不絕


作為M.Benz新世代動力旗艦,雖然車身上仍是掛著63AMG字樣,但是隱藏在引擎室之中的強力心臟早已改為擁有5.5升V8雙渦輪增壓的M157引擎,雖然排氣量較先前明顯降低,但是藉由雙渦輪強力輔助下加上5.5升排量還是能夠輕鬆壓榨出525hp,扭力輸出方面在破除自然進氣引擎的限制後,高達71.4kgm在1700~5000rpm便能夠完全輸出,低轉速領域便能有驚人扭力輸出,在日常生活使用上確實相當實用而且好上手,實際上CLS 63AMG即使車重高達1870kg,但是強勁動力輸出瞬間卻讓人感受到明顯貼背感與源源不絕的加速推力。

然而CLS 63AMG換上5.5升V8雙渦輪增壓引擎做為動力來源後,看似大排氣量高耗油的引擎實際藉由渦輪增壓有效控制廢氣排放與油耗,少了自然進氣不斷以燃油做為動力壓榨的手段,平均油耗具原廠表示能夠較先前降低幅度達32%,更為節能的引擎效率也讓CLS 63AMG在環保上能夠多盡一份心力。









前葉子板上的V8 BITURBO銘牌及19吋專屬輕量化鍛造圈與多活塞煞車系統,都是CLS 63AMG外觀上重要的特徵。

引擎發動時座艙內除了能聽見低沉而飽滿的排氣聲浪,隨時提醒駕駛正在駕馭一輛蠻力巨獸之外,當全油踩下瞬間身體仍未感受到Turbo Lag時,車輛便迅速向前彈射,車速隨著引擎轉速指針迅速向上攀升不到10秒鐘車速便輕鬆逼近180km/h大關,原廠表示0~100km/h只需4.4秒即可完成。倘若買家對此動力輸出還不滿意也可額外選擇Performance Package,藉由增壓值提高與細部修正以達到557hp/81.6kgm,而0~100km/h可再縮短0.1秒至4.3秒即可完成。

為了滿足不同駕駛所需,原廠特別設置四種變速箱模式、三種懸吊模式、ESP啟閉與AMG個人化設定,不過光是最基礎的C模式在操控反應上就已經相當硬派,若非使用於賽道環境基本上並不需要S與S+模式,而配合AMG SpeedShift MCT七速手自排與退檔自動補油功能,即使駕駛想熱血狂飆綜合道路上也可輕鬆駕馭。









小鴨尾、後下分流器與後保桿整合四出排氣尾管雖然並未將車尾裝扮的性能味十足,但是M.Benz應有的內斂性能風格卻是完全保留。

精緻運動化內裝鋪陳
金屬呈現冷冽科技風


配上飽滿動力輸出與AMG勁裝外表,雖然原廠可以提供買家不同的內飾風格選擇,但是這輛以黑色鋼琴木烤漆飾板與類金屬飾件交錯鋪陳後,不僅呈現出M.Benz針對頂級車款所營造的高質感,強烈運動風格更是AMG車款必要的形象塑造。三幅式方向盤與運動化的中控台配置除了讓中大型車款整體感覺更為年輕,排檔座旁隨時能提供駕駛者有不同的按鈕使用,就像面對不同路況準備隨時改變攻略。

由於CLS是以雙門轎跑車的設計概念所延伸而成,因此在低扁的車身造型上確實對座艙空間有些許的影響,前座方面依然保有最大的寬敞特性,然而後座方面經過前一代改良後除了頭部空間還稍有些許的壓迫感之外,寬裕的乘坐空間即使乘坐三名成人後還是相當舒適。目前在同級競爭對手上CLS 63AMG可說是相當獨特的車型,擁有鮮明運動特色的跑房車設定除了能擺脫傳統車款的設計束縛,對於希望能夠展現個人品味的頂尖買家而言確實深具吸引力。









為了保有強勁動力輸出又要肩負起降低油耗的重要任務,AMG新世代動力旗艦已將6.2升V8自然進氣引擎(M159)改為具有雙渦輪增壓5.5升的V8引擎(M157)。










轉速錶上所顯現的V8 BITURBO代表著CLS 63AMG能夠輕鬆壓榨出525hp/71.4kgm,若是額外選擇Performance Package還可達到557hp/81.6kgm。










採用黑色鋼琴木烤漆與類金屬飾件交錯不僅呈現出頂級車款所營造的高質感,四種變速箱模式、三種懸吊模式、ESP啟閉與AMG個人化設定更是令駕駛能感到熱血沸騰的興奮快感。










強烈運動風格是AMG車款必要的形象塑造,三幅式方向盤與運動化的中控台配置讓CLS中大型車款整體感覺更為年輕。










即使CLS是以雙門轎跑車型所開發,但是前座的乘坐空間卻絲毫不受到車頂線條所壓迫,前座方面依然保有最大的寬敞特性。










實際上一輛中大型跑房車設定的CLS 63AMG,雖然體型較為龐大但是整體駕馭上開起來就像是一輛雙門轎跑,即便蜿蜒山路上依然維持靈巧特性。










敏捷的操控反應配上源源不絕的動力輸出,即使是最舒適的懸吊模式仍保有強烈運動風格,這正是AMG最擅長打造的動力巨獸。










除了原廠性能提昇管道,作為M.Benz改裝大廠的Brabus同樣針對5.5升V8雙渦輪引擎提出新的改裝方案,在引擎本體不變的基礎下藉由Intercooler升級為水冷循環方式,加上全段不鏽鋼排氣與ECU程式可讓最大動力提高至620hp。

性能諸元表
引擎形式:V8雙渦輪增壓
排氣量:5461c.c.
變速系統:AMG SpeedShift MCT七速手自排
驅動方式:FR
最大馬力:525hp/5250rpm
最大扭力:71.4kgm/1750~5000rpm
長/寬/高:4996/1881/1406mm
懸吊系統:前三連桿、後多連桿
軸距:2874mm
胎圈:前255/35R 19、後285/30R 20
車重:1870公斤
售價:758萬元

文章轉載自:車訊網



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在同一個家,達到住、商兩用!

作者_Jocelyn 圖片提供_天境空間設計

從事汽車零件業的屋主希望房子除了是居住空間之外,也可以作為接待所使用,因此整體空間呈現大器奢華質感,並藉由地板質地區隔公、私領域,取得了「工作接待」與「私人休憩」間的平衡。

大坪數、地板、辦公室、工作室、住商兩用

Home data
設計公司_天境空間設計
設計師_蔡馥韓
設計風格_奢華風
房屋狀況_新成屋
座落地點_台中市
空間坪數_147坪
空間格局_4房3廳
主要建材_木皮、進口壁紙、石材、油漆、茶玻、清玻、裱布、木地板、人造大里,石地板、地毯、窗簾、馬鞍皮革。

本次案例位處交通便利的台中市中港路旁,地理條件極佳,居於第26樓的樓層高度,更讓空間擁有極佳的視野。因此,為了不浪費這難得的空間優勢,設計師特別採取眾多落地式的大面開窗替代生硬的水泥牆面,讓窗外的美麗風景,成為內室空間獨一無二的壁面裝飾。
由於職業需求,屋主有時會需要在家中接待一些客戶、朋友,因此公共空間除了客、餐廳之外,也同時增加了吧台區和視聽室等,期待能與好友們在舒適的環境中,洽公、閒聊。此外,設計師更善用了大坪數的優勢,展現了空間奢華大器的風格質感。
空間區隔上,面對居家空間需要同時劃分為公司接待所和住家空間的需求,設計師選擇從地坪材質著手,開放式的公共空間,以人造大理石材作為地坪;而私人場域,則以木質地板進行地坪鋪設,藉由木材與石材兩者差異化的材質呈現,即使沒有特意地隔間規劃,依舊清楚地界定了公、私場域,成功達到屋主「一宅兩用」的設計期待。

大坪數、地板、辦公室、工作室、住商兩用
善用大坪數的優勢,設計師首先為屋主創造一座大器十足的客廳。

大坪數、地板、辦公室、工作室、住商兩用
將牆面融入中國傳統的水墨畫,烘托空間的人文質感。

大坪數、地板、辦公室、工作室、住商兩用
餐廳以經典造型的新古典餐椅和古典造型吊燈,打造帶奢華感的古典風格。

大坪數、地板、辦公室、工作室、住商兩用 大坪數、地板、辦公室、工作室、住商兩用
藉由不同的地坪材質,巧妙界定了居家的公、私空間。

大坪數、地板、辦公室、工作室、住商兩用
絕佳的高度優勢,讓空間擁有絕佳視野,設計師因此採取大面開窗,以便為空間引入最多的窗外美景。

聽小編說案例:
想在一個居家空間中,同時擁有公共接待與私人休憩兩個空間,其實有很多種方法,本次案例中,以地坪材質界定空間特性,可有效省略額外的隔間設計,是一種相當簡單,並且實用的做法喔!

Designer Data
設計公司_天境空間設計
設計師_蔡馥韓
職稱_主持設計師
電話_0931-643-059、04-2382-1758
地址_台中市惠中路3段339號
電子信箱_tianching1758@gmail.com
公司官網_www.ta-interior.com
部落格_fuhan1758.pixnet.net/blog

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超完美餐廳X5!現代風or鄉村風,你愛哪款?

作者_詹雅婷 圖片提供_黃巢設計工務店HC Space Design

餐廳是每個人家中不可或缺的區域,有時它是和家人一起享用美味晚餐的好所在,有時它是大人和小孩一同看書、閱讀的天倫樂地帶,有時它是三五好友談天說地的小天地;從餐廳的裝潢到傢具傢飾的配置,都會深深影響到使用者的生活互動方式!餐廳可以充滿時尚的現代氛圍,也可以是溫馨滿點的鄉村風格,而你喜歡的是哪一種呢?就讓黃巢設計工務店提供你一些好點子吧!

秘技1. 與廚房「黏剔剔」的open鄉村風餐廳
四方形的紅色地磚搭配溫潤木質的長方型餐桌,白色典型鄉村餐椅更凝聚了溫暖人心的氛圍,以木作的餐櫃和開放式的廚房相串連,燒菜時的媽媽也可以讓小孩在一旁練琴陪同,how lovely。

餐廳、鄉村風餐廳、塗鴉牆、個性餐廳

秘技2. 無油煙干擾的鄉村味餐廳,so fresh!
想要有一個沒有油煙味的餐廳,那就用隔間牆和門片隔離吧!鑲上彩繪方磚的木凳搭配簡約造形的木桌,以鏡面結合窗框,折射的結果讓空間更加放大,也使區隔此隔間牆面更加活潑生動。

餐廳、鄉村風餐廳、塗鴉牆、個性餐廳

秘技3. 是餐桌也是辦公table,還是孩子的塗鴉corner
餐廳被融入公共空間中,進門後玄關與餐廳僅以一面結合白板的穿透性格柵為界,現代風格的米色大理石餐桌,簡約俐落,不用餐的時候可以當作大人的辦公桌或小孩寫功課的區塊,白板用來記事或塗鴉都好用。

餐廳、鄉村風餐廳、塗鴉牆、個性餐廳

秘技4.竹子搭建出的優雅東方禪味餐廳
為了呈現東方禪風,餐廳區以天花連結牆面的概念,用大面積的竹拼板來作為折板設計,搭配竹子材質的餐椅和深色餐桌,散發出跨時代的中國情調,一展帶有新藝術雕花的方柱吊燈,渲染優雅恬淡氣息。

餐廳、鄉村風餐廳、塗鴉牆、個性餐廳

秘技5.好chic!夠叛逆的時尚black餐廳
希望餐廳有個性,讓主牆染上大膽的顏色是個好方法!以墨鏡作為主牆的素材,玻璃材質的餐桌讓空間可以減輕黑色的壓力,黑色的墨鏡牆不僅形塑餐廳的酷帥個性,造成視覺上感覺空間被放大。

餐廳、鄉村風餐廳、塗鴉牆、個性餐廳
Designer Data
設計公司名稱_黃巢設計工務店HC Space Design
設計師_黃建華‧黃建偉
職稱_主持設計師
電話_03-3253068
地址_桃園市春日路1112巷3弄9號
電子信箱_hc@hcdesign.com.tw
公司官網_www.hcdesign.com.tw/
部落格_hcdesign.pixnet.net/blog

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北市土增稅去年超徵24億

【經濟日報/記者陳乃綾/台北報導】

台北市稅捐稽徵處昨(31)日公布100年度地方稅稅收,實徵619.99億元,超徵57億元,其中以土地增值稅超徵24億元最多,顯示北市土地移轉課稅並未受到奢侈稅與經濟不景氣的影響。

北市100年實徵淨額與99年相比,增加11.54億元,成長1.9%。稅捐處指出,北市去年度七項地方稅收均超徵,其中土地增值稅實徵174億元,超徵24億元,超徵幅度達16%。與99年相比,增加6億元。

稅捐處表示,奢侈稅去年開徵,下半年又有歐債危機、全球經濟衰退及股市下跌影響,導致北市房地產交易量比99年度減少三成。但因100年初北市公告土地現值大幅調升,調幅達12.08%,讓賣出土地者須付更多土增稅,因此全年土增稅收仍表現亮麗。

稅捐處指出,去年有幾筆大面積土地買賣移轉,如頂新集團以46.3億元得標的華票大樓、富邦人壽69.54億元得標的大同公司北投廠,賣方都繳納大額土增稅款。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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北市非自住房屋稅恐將大漲

採差別稅率 最快103年修正實施 投資客衝擊大 自住稅率可望低於1.2%

【經濟日報/記者陳乃綾/台北報導】

台北市稅捐稽徵處長黃素津昨(31)日表示,北市已完成房屋合理化課稅研究,並提出差別稅率、逐年提高標準單價及提高折舊率三大改革建議,最快103年修正實施,持有非自住房屋的民眾,房屋稅稅額恐怕會提高。

黃素津指出,各地方政府房屋標準單價、折舊率與耐用年數等稅基,已30年未調整,無法合理反應房屋建造成本與市場價格,且老屋和新屋的房價,與要繳的房屋稅額不成比例。

去年北市委託財政學者、現任立委曾巨威進行房屋稅合理化研究,完成三大建議,最近報請財政部參考,盼逐步改革房屋稅。

黃素津說,改革房屋稅會配合中央政府「自用住宅不加稅」原則,一旦調高標準單價、路段率等稅基,一定會修法讓稅率同步降低,避免引發自用住宅民眾反彈。

不過,名下擁有二戶以上房屋的投資客,未來非自住的房屋稅額,可能將隨著稅基調整而大幅提高。

針對房屋稅率,研究結果建議,財政部應考慮修法,將目前住家用稅率再細分為「自住」與「非自住」,以差別稅率來減輕自住民眾的稅負,並建議非自住房屋稅率維持1.2%,自住稅率則可低於1.2%。

30年未調整的房屋標準單價,研究團隊參考地政處、都更處、估價師公會、建築師公會的建物價格,按照營造工程物價指數,推估各種構造的樓層房屋標準單價,全面提高標準單價。

另外,建議折舊率微幅調整,包括耐用年數從60年降低為50年,殘值率同步從40%降為30%,房屋一年折舊1.2%。

根據法令,房屋稅稅率改革須經中央修法,標準單價、折舊率和耐用年數則可由各地方政府不動產評議委員會自行修正。

不過,北市100年才經委員會調整路段率,接下來須等到103年才能再做修正。上述改革方向,最快要等到103年才會上路實施。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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房貸與建築貸款餘額雙創新高

【經濟日報/記者陳美君/台北報導】

銀行年底衝放款,中央銀行昨(31)日公布,去(2011)年12月房貸與建築貸款餘額,分別為5.279兆和1.407兆元,雙創歷史新高。

值得關注的是,建築貸款餘額在去年12月首度突破1.4兆元,不僅較前一個月增加241億元,相較前一年底,更增加1,337億元。銀行主管說,近年來推案的建商陸續進入完工階段,銀行也陸續撥款,推升建築貸款走揚。

除象徵房市供給面的建築貸款飆升外,房市買氣指標購屋貸款也持續加溫,但受政府打炒房影響,銀行房貸客戶中,自住客增加、投資客降低。

數據顯示,去年12月房貸餘額為5.279兆元,較前一個月增加207億元,其中超過一半是政府優惠房貸客戶。

據央行統計,台銀、土銀、合庫、一銀和華銀等五大銀行,去年12月新增房貸為482億元,較前一個月增加35億元,央行官員說,主要是年底銀行衝刺放款的季節性因素,這五大銀行,合計房貸市占率超過四成。

銀行主管表示,年前有建商祭出降價手段,推測是手上仍有庫存尚未賣出,才會降價,依此觀察,房地產未來將有更大議價空間,有助房價回穩。

央行官員表示,總統大選結束後,市場不確定因素消失,但奢侈稅與不動產實價登錄上路,對房市或多或少形成衝擊,對房價影響多空難測,央行將密切觀察後續效應。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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建商硬撐不降價雙北房市價量背離

【經濟日報/黃啟菱】

去年第四季的「國泰房地產指數」昨(31)日出爐,雙北市房價再創新高,但成交量卻大幅萎縮,成交率超低、議價率飆升,價量嚴重背離。學者統計,主要上市櫃建商目前成屋存貨僅剩6%,土地存貨與在建工程分別達22%與37%,也就是餘屋少、未來推案量卻多,造成多數建商不願降價。

「國泰房地產指數」由國泰建設與政大台灣房地產研究中心共同發布,從1992年持續至今,是全台一手房市場最完整的調查統計。

調查顯示,去年第四季台北市推案量並未大減,共有34案、566億元,去化率卻不到一成,成交量季減57%、年減75%。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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房市價跌量縮台北有行無市

【聯合報/記者何醒邦/台北報導】

國泰建設昨天發布去年第四季國泰房地產指數,整體房市「價跌量縮」,其中台北市銷售率只有9.48%,創SARS以來新低;成交量大幅滑落,呈現「有行無市」現象。

負責調查的政治大學地政系教授張金鶚表示,去年房市第一季從景氣高峰開始,第二季價量背離震盪,第三季逐步朝景氣盤整向下,至第四季開始出現價量反轉,交易量明顯萎縮,呈現有行無市。不過,去年全國房價仍從前年的每坪21.29萬元,漲至去年的23.44萬元,漲幅超過1成。

張金鶚表示,近來房市成交量急凍,部分建商開始降價促銷,但業者有降價壓力,卻沒降價誠意,目前非危機入市的好時機。

張金鶚指出,北市去年第四季在奢侈稅影響、及國內外政治、經濟、制度改革等利空衝擊下,銷售率跌破10%,成交量較上季萎縮57%,更較前年同季減少75%。此外,13個每坪開價百萬元以上的個案,有10個銷售戶數不到2戶,甚至掛零,交易量急凍。就連新北市房市萎縮趨勢明顯,且議價空間超過2成,顯示房價修正迫在眉睫;而各都會區第四季成交量也出現萎縮。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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