McLAREN 12C正式登陸台灣

英國超跑品牌McLAREN正式進入台灣！總代理永三汽車宣佈McLAREN Taipei展示暨服務中心即將在台北內湖開幕，同時首款引進新車12C也正式發表。憑藉在F1賽車技術的轉移，McLAREN所設計的各款跑車都擁有極佳的性能。12C應用單體碳纖維底盤、主動式空氣煞車系統、煞車轉向系統等賽車科技，淨重僅1,301公斤，卻搭載625匹馬力的3.8升引擎，超高性能毋庸置疑。

▲在McLAREN亞太區總裁Ian Gorsuch的主持下，McLAREN品牌正式進入台灣，同時首款車12C也首度發表。

McLAREN公司名稱來自原始創辦者Bruce McLAREN，而Bruce McLAREN本身也曾是一位F1車手，並且在60年代創立McLAREN F1車隊。由於McLAREN長年投入f1賽車運動，直到1989年才成立汽車部門，開始投入量產車的市場，首款車「Mclaren F1」因移植許多F1賽車科技，性能一鳴驚人。後來McLAREN公司曾與M-BENZ合作開發「SLR McLaren」，同樣成為高性能車壇的經典之作。不過大部分車迷對於McLAREN的認識，依然是它們在F1賽場的強勢作風，80年代的洗拿式勝利，更將車隊的名號推至前所未有的新境界，累積182個分站冠軍，毫無疑問是史上最強F1車隊之一。至於豐富的賽車科技結晶導入公路跑車後，更讓McLAREN每一款車都成為車壇最期待的頂尖超跑。

McLAREN 12C

McLAREN 12C是這家車廠成立以來，從手繪草圖出發，直到整部車輛完成，第一輛百分之百由McLAREN獨立設計研發生產的全新車款。擁有多年賽事經驗、在專業範疇出類拔萃的世界級設計團隊，將F1賽場上獲勝無數所沿襲下來的先進科技語彙大量植入12C。完美結合空氣力學的車身外觀，搭配同級跑車中唯一採用輕量質堅的單體碳纖維底盤 (One-piece Carbon Fibre Monocell)，以及主動式空氣煞車系統 (McLAREN Airbrake) 與煞車轉向系統 (Brake Steer)，McLAREN以先進創新的角度思考，充分結合豐富F1先進科技，造就了12C無論賽道或一般道路，性能表現遠勝所有同級競爭對手，甚至成功越級挑戰更高級距的性能跑車。

▲源自於方程式賽車的單體碳纖結構，不僅大幅提昇車體剛性，更抑制了車身重量。

空車淨重僅1,301公斤的12C，搭載輕盈車體卻同時蘊藏強勁無比的性能表現，由McLAREN自行研發生產的3.8升雙渦輪V8引擎，最大輸出馬力可達625PS，從靜止加速到100km/h最快僅3.1秒，極速表現更高達333km/h；此外，配備McLAREN獨家設計的主動式底盤控制系統 (ProActive Chassis Control)，12C強調即使在最激烈的操駕環境下，透過四輪液壓懸吊連動設計，遇到坑洞或路況不佳的路段，仍能保有超乎預期的駕馭舒適性。

McLAREN原廠將12C成功打造為一輛輕巧而堅韌、強勁性能同時擁有高效節能表現、極富操控樂趣兼具高度駕乘舒適、緊湊外觀設計更提供寬廣車室空間，McLAREN將許多看似矛盾的元素完美融合於12C，透過熱情以及源源不絕對追求勝利的強大動力，將超級跑車的感官享受帶領到無人曾及的全新境界。

內湖展示中心即將成立

▲一塵不染的原廠組裝廠，在高科技設備之下完成製造每一輛頂尖超跑。

身為科技領先贏家的McLAREN，其品牌精神中對於科技創新與對追求卓越的承諾與熱情更延伸至顧客服務部分。自品牌銷售前端溝通、F1賽車移植量產車的科技完整說明，直到全天待命的售後服務，McLAREN提供如同F1車隊與F1賽車通訊設定的頂尖效率，除了車輛本身與英國Woking原廠持續保持系統監測管理，更透過與車主的密切互動等全面性顧客服務，第一時間了解消費者心聲，進而在最短時間內有效率的擬定後續積極服務行動。

以售後保養維修為例，McLAREN原廠同樣效尤F1賽場上"Pit Stop"的精神，藉由不斷的訓練以及極富經驗的服務團隊，快速、精準地傳遞McLAREN原廠最為妥善的全方位服務。McLAREN台灣總代理永三汽車同樣秉持最高規格的服務品質，即將坐落於台北內湖(台北市內湖區港墘路199號)的全新McLAREN Taipei展示中心，展間外觀內裝設計將大量採用先進賽車科技設計元素，預計將於2013年第二季底正式落成啟用，屆時將能提供台灣頂尖超跑買家們前所未有的全新感受和選擇。

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2013底特律車展BMW M6 GranCoupe

以6系列GranCoupe四門轎跑車為基礎，由M GmbH所高性能化開發的M6 GranCoupe，也是M6車款繼雙門Coupe、雙門敞篷之後的第三種車型。

為了滿足更高的散熱需求以及底盤懸吊幾何、重量平衡、空氣動力特性，M6 GranCoupe也有著不同的風貌。車頭保險桿配置著大大的進氣口，可調式LED頭燈列為標配，腎形水箱罩也換上專屬的M版式樣。多了二片後門加上軸距增長113mm，以及車側從前輪拱滑至後輪前的獨特折線，都讓M6 GranCoupe難以被錯認。葉子板線條與後視鏡形狀皆是考慮到空力特性的設計，腳上則是五幅雙勒式樣的鋁圈。左右雙出的排氣管則被整合至車底擴流器中，確保車底的平整。擴流器與車頂皆採碳纖強化樹脂(CFRP)製成。

多了二門，M6 GranCoupe提供的是比M6更寬敞豪華的乘坐空間，後座椅可選二人座獨立座椅或三人座長椅。全車也標配高檔的Merimo真皮鋪陳於更大範圍的內裝細節上。後座椅背少不了40：60分離可倒功能，讓後座行李空間可從460公升擴增至1265公升。

動力上與Coupe、敞篷弟兄相同，搭載M GmbH所開發的4.4升排氣量V8雙渦輪汽油引擎，動力輸出數據為最大馬力560hp/6000-7000rpm，最大扭力為69.3kgm/1500-5750rpm。搭配M DCT七速雙離合器自手排變速箱，讓M6 GranCoupe有0-100km/h加速4.6秒的水準，極速部分若是解除電子限速，可以突破300km/h門檻來到305km/h。

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LINE可愛貼圖站穩亞洲市場

(中央社記者吳佳穎台北電)行動通訊軟體LINE於18日宣布全球突破1億用戶下載，在台灣也超過1000萬用戶，近半台灣人認識、使用LINE，其中LINE幽默可愛的貼圖功能，是LINE在亞洲站穩腳步的功臣。

LINE背後的營運公司NHN，是一位從三星離職員工於1999年所創立的網路公司。NHN起先是在韓國以搜尋引擎Naver起家，Naver目前在韓國仍有相當高的入口網站市占率，甚至超越Google；在全球市場來看，Naver排名也是僅次Google、Yahoo、百度等的前幾大搜尋引擎。

LINE最初是由NHN日本分公司於2011年6月推出，最初以智慧手機簡訊應用程式(App)的型態問市，同年10月提供免費通話與貼圖服務。

2012年由於智慧手機的用戶迅速成長，LINE跟著水漲船高，下載人數迅速膨脹；LINE也推出更多娛樂與互動功能，包括相機功能LINE Camera、官方帳號、以及LINE遊戲更多功能來吸引消費者。目前，LINE全球每週平均增加300萬名新用戶，每月活躍用戶的比例維持在80.3%。

其實比LINE更早推出的行動通訊軟體還有What's App、Skype等。以先前熱門的下載程式來說，What's App主要是訊息服務、Skype以語音為主，LINE則橫跨兩者，且推新速度更快。

尤其，LINE還推出了符合亞洲喜好的可愛幽默貼圖，像是「饅頭人」、「熊大」和「兔兔」的一系列表情貼圖，讓使用者可以交叉運用在傳送的訊息中，或裝飾照片用，使得亞洲用戶對LINE的黏著度大增。

目前LINE是免費使用，營收來自付費下載貼圖(Stickers)，或幫廠商設計貼圖的廣告費用等。台灣有富邦銀行、樂天購物、爭鮮壽司曾找LINE合作貼圖；另外台南市也在LINE推出了政府機構的官方帳號。

LINE表示，未來將透過LINE Camera和LINE遊戲等應用，將服務範圍從亞洲擴展到全球；將LINE發展為「智慧手機生活平台」，提供更多樣化的通訊娛樂內容。

文章轉載自:中央社

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福袋銷售透明折扣低買氣旺

（中央社記者楊淑閔台北電）因應年輕人喜好明確，並響應政府推動福袋透明化銷售，率先開賣的京站時尚購物廣場今年採專櫃自行銷售，因折扣低，有兩類一天就賣出 5成。

基於客層以年輕人為主力，喜好明確；相對於全館商品統合銷售，專櫃各自推出福袋購買活動，更能滿足消費者購物目的；京站表示，今年全面採行各專櫃自行銷售福袋活動。

京站並說，已自昨天(18日)率先開賣，合計200個品牌、數量多達6500個，最低1.4折起，且不少年輕人喜愛的品牌福袋售價都僅原價的2折多，知名休閒品牌功能包更低於對折，黃金套組加情人對戒也低到4.5折。

為刺激新春買氣，京站再加碼買福袋可抽5台ASUS PadFone2及5台Vivo Book大獎；且1月18日到2月7日當日累計消費滿新台幣3000元，就送「100元商品禮券轉運紅包」。

業者統計，昨天開賣首日，低至2.5折起的女裝已售出5成，低至3.3折起的香氛類也售出 5成，預計今、明兩天連休日，買氣會更旺。

文章轉載自:中央社

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全球一動啟動北捷無線上網

(中央社記者江明晏台北電)全球一動宣布在台北捷運系統各站架設Wi-Fi無線基地台，提供無線上網服務，並在月底前提供非全球一動用戶免費試用。

全球一動宣布，即日起用戶可於所有台北捷運車站，透過無線網路名稱為G1.Taiwan4G的Wi-Fi訊號，免費使用上網服務。同時，即日起至31日，全面開放所有捷運站無線上網功能，讓非全球一動用戶也能享受有感的無線上網服務，不用事先申請、免認證，登入即可免費使用無線上網服務30分鐘。

全球一動捷運WiFi─G1.Taiwan4G服務推出後，預計可望造福每天平均超過170萬人次的北捷旅客。

全球一動優惠方案也同步升級，自21日起，推出兩種滿足不同使用習慣的全新方案，包含每月僅99元，無需綁約就能滿足輕量用戶使用習慣的輕享GO，以及每月429元即可無限悠遊網路服務的暢飽GO，讓不同使用族群能夠挑選出最適合自己的上網方案。

文章轉載自:中央社

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發票千萬獎農曆年前開獎

（中央社記者馮昭台北電）不用等大樂透春節加碼，101年11至12月期統一發票千萬特別獎將於25日先開獎，過去每期特別獎至少8至10張，大獎總獎金上看億元。

民國101年11至12月期統一發票將於25日股市收盤後開獎，揭曉新台幣1000萬元、200萬元等獎項獎號。

根據財政部賦稅署統計，過去11期千萬大獎共開出120張，也就是平均每期開出的千萬大獎超過10張，單是千萬大獎的總獎金平均每期就有1億元。

不過賦稅署統計，千萬大獎至今只有3期被全數兌領，平均兌領率不到8成。

截至14日，101年9至10月期千萬大獎中獎發票還有6張未兌領，其中2張是在台北市消費的發票，新北市、新竹縣、苗栗縣和台中市各1張，賦稅署提醒中獎民眾把握3月5日期限前兌領。

文章轉載自:中央社

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房市12趨勢老手教門路

【聯合晚報╱台北訊】

實價登錄實施後，對房價造成怎麼樣的影響？背後隱藏政府「實價課稅」的意圖？中華民國不動產仲介經紀商業同業公會全國聯合會理事長李同榮，第一本不藏私《良心房仲的告白──李同榮的房產趨勢關鍵報告》最近上市，深入剖析後實價登錄時代的房價漲跌的趨勢，以及2013年六大都會區的房市展望。

從事房產相關產業逾40年的李同榮，曾精準預測SARS後房市一路走揚、金融海嘯後大台北地區房價呈鋸齒狀微笑線型上升，這次新作中他收集相當多的寶貴數據與獨家資料，再度為大家指引明燈。他點出未來三年的台灣房地產12大趨勢，包括台北市老舊公寓將下修至少10%，但華廈行情仍有支撐；桃園房地產將因桃園航空城開發計畫水漲船高；一年半以內大台北房價沒有大崩跌危機；中南部房地產尚有一年的補漲空間。

此外，本書獨家揭露近年六大都會的季線走勢，以及各行政區的商圈發展特性，教你看對行情、算出合理房價。至於實價登錄的查詢與分析，也透過豐富的圖解步步教學，一看就懂。同時，李同榮也藉由自己的實戰經驗，包括如何選對房仲、時機及地段，解決各種買賣房子的疑難雜症，並就投資族、首購族與換屋族提出中肯建議，讓所有人都能買得划算、住得心安。

文章轉載自:聯合新聞網

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空力美學Vorsteiner V-GT 991 Carrera

針對全新Porsche 991 Carrera車型，擅長打造更具性能空力外觀的Vorsteiner推出V-GT套件以提高車輛的性能表現，首先車頭方面，在原廠保桿中替換上以碳纖維材質的下擾流版，不僅能夠降低重量負擔，藉由車頭撞風的效能還可以導入冷空氣以利煞車系統進行冷卻。配合外觀全面化的氣動外型，Vorsteiner車身側裙進一步擴展下壓力同時也彌補車身曲線與線條。不過最受人矚目的還是這套後下分流器為V-GT重要的設計元素之一，同樣採用碳纖維材質不僅可直接對應原廠塑料件，而有效至車底下方延伸的分流器能夠在車頭額外增加下壓力同時，有效確保車尾在高速行駛時能夠牢牢吸附在地面上，而配合後行李箱蓋擾流版更有畫龍點睛的功效，完美融合空力性能與美學所需。

新增的下擾流版除了可增加車頭下壓力與穩定性，兩側進風孔有效導入冷空氣更有助於煞車系統進行降溫，此外Vorsteiner也提供19、20與21吋鍛造輪圈進行搭配。

藉由車底向後延伸的後下分流器不僅可直接對應原廠部件，同時也可減輕車尾亂流與車頭下壓力形成平衡狀態，而這也是Vorsteiner V-GT套件中最重要的特色之一。

更為性能化的Vorsteiner V-GT空力套件加持後也使得Porsche 991 Carrera得以展現出絕美外型。

文章轉載自:車訊網

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煉獄熬出頭M.Benz SLS AMG Black Series

經過先前於北賽道艱辛的測試歷程，還遭遇撞車焚毀的意外，如今在接受一連串試煉後，M.Benz原廠終於宣佈SLS AMG Black Series投入量產，未來將以超越過去SL65 AMG Black Series以及C63 AMG Coupe Black Series的動力表現，成為該特仕車型中最強超跑。SLS AMG Black Series的誕生立基於SLS AMG GT3，但是針對原本SLS AMG那顆6.2公升V8自然進氣引擎進行內部機件改造後，在空車重1550公斤的條件下，SLS AMG Black Series能夠釋放出更強悍的631hp/7400rpm最大馬力，馬力重量比可達2.45kg/hp，經過實測的結果，0~100km/h加速只花3.6秒，賽道操駕的試驗過程更有AMG RIDE CONTROL高性能懸吊系統、AMG陶瓷複合材質制動系統配合強大的動力輸出，提供良好的操控性能。

原本SLS AMG的6.2公升八缸引擎經過一連串的強化，馬力可大幅提昇到631匹。

至於引擎和雙離合器變速箱間的動能傳輸則透過重量僅4.7公斤、以CRP碳纖維強化塑材打造成的驅動軸提昇效能，而車架也是由這種材質來取代原有的鋁合金，電池組重量亦大幅降低，因此車重才能變得更為輕盈，加速表現方得更勝以往。預計明年一月底的底特律車展將是SLS AMG Black Series正式現身之時，而台灣市場也被列入銷售的考量據點，或許如果順利，我們很快就可以見識到SLS AMG的黑色特仕魅力。

車艙內中控檯也以大片碳纖維板鋪陳提高競技風味。

文章轉載自:車訊網

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台北新地標資訊園區明年營運

(中央社記者羅秀文台北電)由台北市政府、鴻海集團合作開發的「台北資訊園區案」今天舉行上樑典禮，，目標打造為結合科技和文創的多功能園區，預計明年夏天營運，可望創造1.5萬個就業機會。

「台北資訊園區案」由台北市政府和鴻海集團旗下通路事業三創數位公司共同合作開發，採BOT方式投資興建及營運，鴻海集團2010年6月28日與台北市政府簽約，預計斥資38億元，採綠建築標準興建一棟地下6層、地上12層樓的建築體，總樓地板面積近2萬坪。

「台北資訊園區案」今天上樑典禮，由鴻海集團董事長郭台銘的長子郭守正以三創數位公司董事長身分出席，包括台北市長郝龍斌、台北市政府財政局長邱大展、利晉工程總經理鍾鴻裕、第一金控副總經理周伯蕉等出席。

郭守正表示，「台北資訊園區案」將創新3C賣場模式，結合人文藝術、科技生活和電子商務，打造出能體驗未來生活、數位藝術、國際動態的焦點地標。

郭守正表示，「台北資訊園區案」也將提供具有創業家精神的年輕人表現平台，由鴻海集團協助產品化和上下游垂直整合，讓台灣年輕人的創意發光。

郭守正接下三創數位董事長後，延攬誠品書店創辦人之一廖美立擔任董事總經理，為「台北資訊園區案」注入更多文創內容。

廖美立表示，「台北資訊園區案」90%以科技為主，10%規劃為餐飲空間。由於智慧型手機風行，使得照相成為全民運動，賣場將規劃2到3個樓層，完整呈現影像供應鏈，也會引進攝影、旅遊等周邊服務，打造攝影文化平台。

廖美立表示，「台北資訊園區案」將在4月舉行招商大會，賣場部分預計明年夏天正式營運，可望創造1.5萬個工作機會。

郝龍斌致詞時表示，期許「台北資訊園區案」超越秋葉原，成為全世界最重要的資訊園區；並與華山藝文特區、雙子星、淡水河邊開發成綠色及產業廊帶，實現軸線翻轉的夢想。

文章轉載自:中央社

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LINE全球用戶逾1億大關

(中央社記者吳佳穎台北電)行動傳訊應用程式(App)LINE今宣布，全球註冊用戶人數已於1月突破1億大關。

LINE背後是由NHN 公司經營；NHN發布資料表示，LINE持續地進化，朝著轉型為「智慧手機生活平台(Smartphone Life Platform)」的方向邁進。LINE最初於2011年6月以智慧型手機通訊程式的型態問市，接著於同年10月提供免費通話與貼圖服務。

NHN表示，2012年LINE推出更多娛樂與互動功能，包括LINE Camera、官方帳號、以及LINE遊戲等，而LINE遊戲甚至領先行動SNS遊戲市占。

在泰國與台灣，LINE用戶數已突破了1000萬，成為該地區最具代表性的行動通訊服務。此外，LINE在東歐(包括俄羅斯)和西班牙、智利與墨西哥等西語系國家的用戶數也呈現成長趨勢。

除了LINE的用戶數快速攀升，LINE的使用頻率也值得關注。目前，LINE每周平均增加300萬名新用戶；而每月活躍用戶的比例維持在80.3%。

另外，LINE Camera推出僅10個月即達到2000萬次下載，並在27個國家的App Store中於相機應用類別排行第一。同樣創下佳績的還有首度與LINE整合的遊戲「LINE POP」，推出後僅12天就突破1000萬次下載，LINE已推出12款遊戲，吸引全球7000萬名玩家。

此外，為了紀念突破一億用戶大關這個里程碑，LINE將提供饅頭人、熊大和兔兔的免費特別貼圖，用戶可在1月18日至21日這4天於貼圖小舖中下載。

文章轉載自:中央社

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青田街土地標脫溢價64%

（中央社記者馮昭台北電）台北市大安區青田街約196坪住宅用地今天標脫，國聚開發以新台幣9億8160萬元得標，換算土地每坪約500.8萬元，溢價率約64%。

青田街11巷土地鄰近大安森林公園，土地面積約196坪，現有建物面積約746坪，使用分區為第3種住宅區。瑞普國際物業表示，這次標售共吸引48組領標，18組投標。

瑞普國際物業董事長曾東茂表示，青田街、永康街、瑞安街和麗水街一帶的房地產一直維持高檔，中古屋每坪接近百萬元，土地標脫價格每坪500.8萬元屬合理範圍內。

永慶房產旗下的永慶建設這次也參與競標。永慶資產管理公司協理黃增福表示，青田街一帶屬高級住宅區，房價居高不下，周邊推案每坪130萬元至160萬元，標售底價與市場行情接近，吸引多組買家競標，最後衝高得標價賣出。

文章轉載自:中央社

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MSN轉Skype開跑

(中央社記者吳佳穎台北電)今年3月即時通訊軟體MSN即將和Skype整合；PChome已發出訊息，通知台灣消費者到PChome & Skype下載最新Skype版本，就能以MSN帳號使用Skype。

PChome表示，新版Skype整合Messenger帳號，使用者在Skype軟體上如往常一般，跟Messenger上的朋友使用即時訊息(IM)，並能享受Skype免費通話、視訊通話、SkypeOut節費電話、簡訊及分享檔案等功能，方便跨電腦、手機或平板電腦使用。

MSN自90年代後期推出以來，歷經不少整合，最高峰時期，MSN全球活躍用戶達3億人，曾有企業擔心員工上班時間使用MSN影響工作效率而下令禁用；MSN目前依舊是受歡迎的網路聊天軟體。

外傳微軟將在今年3月15日讓MSN退役，會先通知用戶，並且在用戶登入MSN時出現橫幅提示，引導用戶升級，用戶只要點選提示，電腦會自動移除MSN改裝Skype。

文章轉載自:中央社

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巴黎台灣之夜蔡依林熱力開唱

（中央社記者徐卉台北電）「台灣之夜」演唱會30日在法國巴黎登場，蔡依林、韋禮安及沙羅曼蛇3組藝人將踏上國際級場地「Le Trianon」熱力開唱。

「2013年法國坎城Midem國際唱片展」將於26日登場，華語流行樂天后蔡依林、金曲新人王韋禮安及金音獎最佳電音單曲獎的團體「沙羅曼蛇」等3組藝人將代表台灣出席，他們會提前在24日飛往坎城，並於30日轉赴巴黎進行「台灣之夜」演唱會。

巴黎「台灣之夜」演唱會，不同於以往各組藝人「獨秀」的表演型態，這次演出由「沙羅曼蛇」雙人DJ團，以串場方式將蔡依林、韋禮安及台灣金曲、金音、原創音樂獎入圍的得獎歌曲，重新混製做為演唱會的內容素材，預期將帶給全球樂迷耳目一新的精采呈現。

這次「台灣之夜」演唱會的場地「Le Trianon」更是國際等級，「Le Trianon」向來是巨星蕾哈娜（Rihanna）、年輕歲月（Green Day）、惡女凱莎（KE$HA）等人在巴黎舉辦記者會、演唱會的首選。

「台灣之夜」演唱會因場地及設備，在票價上稍高，最好的座位區要價120歐元；一般座位區則從35歐元到85歐元不等。

主辦單位表示，由於前幾次「台灣之夜」演唱會，都獲得全球的熱切關注，造成萬人空巷、滿城轟動盛況，所以這次「台灣之夜」擴大舉辦，選擇比過去大5倍的場地。

主辦單位說，雖有粉絲認為票價脫離大眾預期，但這次邀請頂尖的台灣明星，並帶來更創新的表演內容，因此仍將票價維持在全球巨星的等級，目前門票正熱烈開賣中，歡迎法國或身在法國的粉絲們一起進場為台灣藝人加油。

更多巴黎「台灣之夜」演唱會展演相關內容和花絮，將在GCA Entertainment官方臉書同步發送，或上官網iTaiwanMusic.com查詢。

文章轉載自:中央社

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北市店面交易冷多中低價

去年8月至11月 登錄僅90筆

【聯合晚報／記者游智文／台北報導】

陸客來台觀光開放後，北市店面市場炒得沸沸揚揚，不過，根據內政部實價網所公布的資料，自去年8月至11月，登錄為店面的交易件數一共僅90筆。數據顯示，北市店面交易極為冷清，而且以總價億元以內的中低總價為主。

至於單價，實價網公布的單價，也沒有之前市場傳說一坪動輒7、800萬元，甚至上千萬那麼貴，最高的一筆店面是在北市中華路一段上一棟屋齡已40年的舊大樓的一樓店面，在去年9月以每坪396萬元成交。

住商不動產統計實價網北市店面交易情況，以均價來看，大安區以每坪198.87萬元傲視各區域，在交易熱度上，則是中山區交易量最多，不過也僅21筆。

目前交易總價最高的是中山區民權東路3段一棟19樓大樓的1 樓店面，面積達112坪，以1.7億成交，暫居店面交易王。

至於單價方面，在註明為店面的交易資料中，北市萬華區中華路一段一棟11樓舊大樓的一間不到10坪小店面，以每坪約396萬元成交，為目前資料中單價最高的店面行情。

房仲業表示，實價網上，有不少透天厝店面買賣，歸類為透天而非店面，也無拆算店面行情，因此揭露的店面成交數量和行情比實際情況少一些，不過，店面交易冷清、行情沒想像那麼高確實是實情。

之前西門町成都路一間連鎖茶飲店面，去年8月市場傳出不到8坪的店面，以8000萬元成交，換算一坪破千萬元，但實際登錄是整棟透天交易，且交易金額為7100萬元，拆算一樓店面每坪行情僅約5、600萬元。這筆交易在實價網上也歸類為透天厝。

住商不動產企研室主任徐佳馨表示，從揭露的數據顯示，目前北市店面交易以二線以下商圈、中低總價產品為主。分析原因，除一線商圈金店面釋出量少，投資人不希望把所有資金放在同一個籃子，投入大筆資金在高總價店面也是主因。

文章轉載自:聯合新聞網

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新北淡水、林口、新莊最多人移居

每坪1字頭房價+重大建設完工

【聯合報／記者江碩涵／台北報導】

新北市民政局統計去年各行政區人口數量，淡水區增加3639人最多，其次則分別為林口、新莊、樹林、三峽。房仲業者說，五大人口增加區不乏每坪1字頭的房價，加上重大建設完工，吸引大量民眾入住。

淡水區去年人口增加3639人，排名第一，其次是林口區，增加了3023人，新莊、樹林、三峽區各增加了2733、2040、2038人。

實價登錄網資料顯示，三峽、淡水、樹林、林口區公寓最新均價每坪12.63萬、15.4萬、17.72萬與18.5萬，都是「1」字頭行情；三峽電梯大樓每坪均價18.72萬，是五區中唯一有1字頭電梯大樓的區段。

台灣房屋智庫市場經理劉志雄說，大台北房價逐漸回歸基本面，低單價、低總價、人口基期低的「三低區域」成為市場主流；加上五大區域重大建設多，淡水輕軌捷運通過審核、捷運機場線明年全線通車、重劃區落成、新建案林立，都吸引首購家庭購屋自住。

他表示，今年房市可能走跌，五大區域房價低、人口成長數量多，較符合一般人購屋需求。

文章轉載自:聯合新聞網

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2013底特律車展ACURA NSX Concept

一年前，HONDA所屬ACURA品牌在北美車展向外界展示了NSX概念車，預告新一代超跑即將誕生的消息，而今年在同樣的場合，該廠終於將這款概念車的車門打開，讓大家有機會看看未來可能出現在NSX的內裝模樣。

這次展出的NSX概念車以混合動力跑車的身份出現，外觀上基本上與去年發表的概念車大同小異，因此重點在於車艙內部的設計。

由於性能跑車在日本市場已經失去舞台，因此這次NSX直接以右駕車的身份登場；以「Human Support Cockpit」為設計基礎的NSX概念車座艙，將人與機器間的協調性視為最重要的設計概念，因此以駕駛為中心的設計便成為一切控制介面的中心思想。根據原廠的說法，NSX概念車的操作介面希望打造的是「簡單的運動介面」，目的是讓駕駛可以迅速而確定地操作車輛，而不會被一堆按鍵、旋鈕或其他小玩意搞混。

從展示車來看，紅色皮革、碳纖材質和紅色Alcantara縫線是內裝基本的組成元素，有意藉此呈現出車內的力量、速度與自信。在正副駕駛之間還設置了碳纖「護欄」，而中央僅有按鈕式檔位選擇裝置，當然也配置了兩張漂亮的跑車座椅。

根據原廠的說法，未來的NSX會採用一種運動化混合動力超級控制AWD的配置(Sport hybrid Super Handling AWD)，這也是整合馬達輔助郵電混合系統的另一種演變，由中置V6引擎與位於前輪的兩組電動馬達協力作為動力輸出的來源，搭配雙離合器變速系統，能夠立即將正向或反向扭力傳遞至前輪，藉此提昇操控能力。至於性能等相關數據，ACURA在這次的車展中依舊沒有提供，看來新車並不會在短期內付諸量產。

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玩樂式賽車Ferrari Rally Taiwan 4th

競賽的價值不在於獎項、而是樂趣

第一天賽程的成績與名次在晚宴上宣佈了，國內知名的越野車手與另一位車主暫時並列第一，這會不會有壓力？即便表現得一派輕鬆，但我看得出來他的在乎，但因為我們這部車並不在成績計算之內，所以第二天我們仍繼續從最後一位出發，至於他能否順利贏得Ferrari Rally Taiwan的勝利？我們得在抵達台北信義區的停車場之後才有答案。

Ferrari Rally Taiwan的計分方式與Rally賽相同，但比的不是速度，而是時間控制的準確度。

當車子才剛駛進信義區，我們已感覺到有些不自在，因為每個路口幾乎都有相機在對著我們，同時身兼法拉利車主與雜誌社編輯的我，當然也大方的將California 30的硬頂打開，讓車迷們好好捕捉這美好的一刻，而我也從他們滿足的眼中看到了一個影像，渴望與夢想，至於最後是誰拿到這次Ferrari Rally Taiwan的冠軍及市價達118萬元的Hublot Big Bang法拉利中國版限量腕錶大獎？那已經不是重點。

第一天賽程於新竹市政府前廣場結束，多部Ferrari的同時現身也成為當地難得一見的盛事。

在第二天的晚宴上，主辦單位特別找來電音天后──謝金燕表演勁歌熱舞，讓緊張的氛圍完全放鬆。

整個Ferrari Rally Taiwan活動最後在台北信義區結束。

文章轉載自:車訊網

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夢的實境Ferrari Rally Taiwan 4th

文 葉錦祥、圖 葉錦祥 & Ferrari

擁有法拉利對大部分人來說是一個夢，不過對我而言，這個夢卻在10月26日那天實現了，我就像是男版的灰姑娘，坐上California 30以Ferrari車主的身分全程參與第四屆Ferrari Rally Taiwan，當然，就在活動結束的那一刻我又回到了現實世界，這不到48小時的夢雖然短暫，但那個畫面至今依舊深植腦海。在2009年11月14日那一天，Ferrari總代理臺灣蒙地拿公司於台中舉辦了第一屆的Ferrari Rally，當時筆者雖受邀前往採訪，但這場Rally畢竟是針對車主所舉辦，我們只參觀出發儀式及新成立的台中展示中心便打道回府，不過能夠同時看到數十部Ferrari一同聚集，對身為車迷的我來說著實是感官的至高享受，但如今，我卻已化身為其中的一份子，是幸運也罷、是巧合也罷，就盡情扮演一位法拉利車主該盡的義務吧。

在報到的第一天，已經有許多車迷守在飯店停車場入口前為每部法拉利留下身影。

我想，任誰接到這通電話都應該會樂得睡不著覺吧，活動當天前往台中報到，在抵達晚宴的飯店前已經感受到一股與平時截然不同的氛圍，前後左右不時傳來Ferrari拉轉奔馳的引擎聲，還搞不清楚是啥回事的計程車司機說：全台灣的法拉利是都跑到這裡來了嗎？哪來這麼多法拉利。他還真沒說錯，據說這次參加第四屆Ferrari Rally Taiwan的車輛總數達到77部，已經打破前三屆的紀錄，當然，其中就包括我即將取得鑰匙的那部California 30，一想到這裡便不禁又開心了起來。 報到，領取這次活動需穿著的帽子、Polo衫與識別名牌後，由於距離晚宴開始還有一段時間，忍不住好奇心決定先到飯店底下的停車場看看暫時屬於我的Ferrari，電梯門一打開，整個人被眼前的畫面給震懾住，由紅、黃、白、黑等多種鮮豔顏色交雜而成多部Ferrari佔滿了整個樓層，心裡不禁想著這時停車場入口終於可以名正言順掛上Ferrari Park only的牌子了吧，但也因為Ferrari實在太多了，一下子還真找不到白色California 30在哪兒？

速度慢但還是要認真

晚宴開始了，負責此次活動的工作人員向大家講解這一屆Rally賽須注意的事項，不過我比較關心的卻是這次來了哪些名人與圈內人，當然，基於總代理的要求，這些名字並不能曝光，但我還是忍不住想說：精彩得很。這次活動的名稱雖為Ferrari Rally Taiwan，但實際性質與賽車迷印象中的Rally賽完全不同，而是採用類似的計分與移動方式，但比的不是速度，而是掌握時間與車輛的速度，提前或遲到都會被扣分，連提早到達記分點前等待時間跑完才報到也一樣會被扣分，此外，主辦單位還設有秘密抽測點，紀錄每部車通過的時間，嚴格程度還真讓人得用心才行。

地下停車場被列為管制區，只有VIP與工作人員才能進入，為數77部的Ferrari將整層停車場佔滿畫面實在難得。

由於整個活動的流程跟Rally賽相同，即便我們被排在出發的最後一位，有非常充裕的時間可以輕鬆吃完早餐再出門，但實在是興奮到睡不著，乾脆先到飯店停車場出口拍照並提前至起跑點（臺灣蒙地拿台中據點）看看情況如何，我想如果各位對當時的新聞還有印象，相信應該已看到Ferrari讓整條街大塞車的盛況，並不是因為有太多Ferrari，而是有太多人想停下來看Ferrari。到處都是拿著相機的法拉利迷，而向來低調的我居然都本刊讀者認出，雖然真實身分露了餡，但畢竟這只是一場商業活動，我也不是007龐德之類的角色，身懷拯救地球的任務，因此還不至於要鬧到將證人滅口的程度，但為了不驚動其他車主，還是低調些會比較好，推去了合照與簽名的要求（自己想像）。

在活動展開前的晚宴中，工作人員介紹此次Ferrari Rally Taiwan的活動細節與注意事項。

法拉利是群聚動物

上路了，第一次體驗Ferrari Rally Taiwan的感覺還真是有趣，看路書這碼子事我可是有豐富經驗，除了過去曾參加過競速Rally賽事的經驗外，每次到國外試駕新車也都要拿路書出來看，照原廠設定的試駕路線去走；真正難的是控制油門與車速，因為每個計時段的標準時間是以當地速限為基準，用這樣的速度來駕馭Ferrari還不是普通的難，而是非常難。










油門隨便一踩，很容易就超出速限，但車速並不是關鍵，時間才是重點，我們試了一陣子才找到竅門，就是別想太多，藉著這個機會用悠閒心情好好欣賞刻意安排的路線與優美景色，此時我終於領悟到Ferrari Rally Taiwan的真諦，將Ferrari開出門享受駕馭及旅遊的樂趣，會比在車庫內純欣賞與收藏要更讓人開心。一路走，第一天賽程在新竹市政府前廣場的集合點結束，此時不免俗的要來個大合照，77部Ferrari同時集結的壯觀場面也再次引起當地車迷騷動，好天氣加上陽光普照，快門聲此起彼落，而我也樂得仰仗Ferrari車主的身分在管制區內取材拍照，光線在那優美的立體線條上遊走，讓一部部Ferrari宛如有了生命。

多部Ferrari出現在台中市區的精華路段，當然也引發一陣騷動。

文章轉載自:車訊網

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