今周刊/黑松賣祖產最後關鍵戰役

八十年最大危機 黑松「賣祖產」保經營權?

【今周刊/撰文張靜文】

老牌飲料大廠黑松,近日因公告出售微風廣場旁的土地,讓黑松張斌堂家族與微風廖偉志家族,再度陷入緊張對立局面,而雙方你來我往一陣攻防,也被市場人士解讀成是明年董監改選前哨戰提前開打。

三月七日,八十年歷史的老牌食品股黑松突然發布一項重大訊息「為活化公司資產,經本次董事會表決通過以公開標售方式出售松民資產管理公司持有之敦化段三小段等十筆土地。」換句話說,黑松將賣掉目前租借給微風廣場作為停車場用途、占地一千三百餘坪的松山敦化段土地。

由於這塊地面積有一三四五.二二坪,正好位於台北東區精華地帶,外界估計潛在價值高達六十億台幣以上,賣地消息一出,股性一向牛皮的黑松,突然爆大量連續飆出兩根漲停板。

力保經營權
黑松公告出售微風旁土地


照理說,股票大漲,身為公司股東的董監事們應該皆大歡喜,但是實情並非如此,因為黑松這個「賣地」舉動,讓兩年前曾因爭奪股權埋下心結的黑松張家與微風廖家關係急降至冰點,雙方再度陷入對立緊張局面。

隨著這起重大訊息的發布,黑松張家與微風廖家的角力及爭執,也正式從幕後走向台前。

在三月七日的董事會中,處分松山敦化段土地這項議案並未得到全體董事的支持,根據黑松公告,這個議案的表決結果共有七名董事贊成,四名董事反對。

其中贊成的七席全屬黑松張家,反對的四席則有微風指派的兩席,以及黑松前董事長張道宏(董事)、及前總經理張道榕(現任監察人)的太太葉淑玲(現任董事),由於該地是黑松發跡地,董事會出現「多數黑松張家人同意賣祖產」的詭異情形。

前年,微風廖家與黑松張家為了黑松經營權之爭,雙方劍拔弩張,如今黑松要出售微風廣場旁的停車場,自然讓「房客」微風廖家很不安,深怕一旦「房東」有變,或開發其他用途,影響到微風廣場的經營。

黑松要活化土地資產已非新聞,但去年十二月十九日董事會明列「資產活化」議題,讓微風大為緊張,當天改派蔡明澤擔任董事出席,蔡明澤在微風廣場十五年,曾任董事長特助,現任微風廣場董事長,他不僅是老臣,也代表微風的重量級人物。

果然,在當天董事會,原本要討論的「台北二處資產開發方案」,出現戴德梁行人員分析「黑松台北二處資產處理方案與效益分析成果」報告,從「活化資產」突然之間變成「處分資產」導向,讓微風二席法人代表蔡明澤與崔梅蘭當場傻眼。

力阻黑松賣地
微風祭出「股東權益」大旗


根據戴德梁行評估報告,若將這塊土地「出售」、「自建開發」、「合建開發」三種訴求分析,黑松獲得利益分別是五十三.八億、五十九億、五十八.四億元,因黑松主張開發住宅需投資資金,且負擔去化風險,而營建並非黑松的本業,最後得出「出售」是活化資產的最佳選擇。

黑松財務主管在會中也表示,由於接下來包括金酒經營、增設廠房設備、設置自動販賣機、新北深坑土地開發、購置直營經銷商等都需要資金,所以必須處分敦化段三小段土地。

黑松公司派的說法,引起微風代表強烈質疑戴德梁行的評估報告內容:一、自建開發出售的利益僅高於出售土地利益六億元不到,依此邏輯,建商的獲利空間到底在哪裡?二、自建出售的利益原為一○五億元,僅三十個月不到的工期,卻讓收益劇降為五十九億元,是在玩數字遊戲。三、上市公司若有資金需求,籌資管道很多,加上現在台北精華區的素地已經相當少,這塊土地放著未來增值的空間更大,沒有必要非「賣地」不可。

雙方為了要不要處分土地一事爭執不休,董事會從白天開到夜晚,足足耗了九個小時以上,最後微風派祭出「賣地有損股東權益」大旗,強烈要求黑松必須提出更具體的報告,才暫時將黑松張家「賣地計畫」擱置下來。

推翻微風評估
黑松再推賣地決議過關


但經過八十天,在三月七日董事會上,黑松張家再度將「賣地」端上董事會議案,且臨時改派律師胡宗賢擔任董事,胡宗賢曾任大毅科技監察人,在前年黑松經營權之爭,是黑松的委任律師,很熟悉雙方的攻防。

黑松張家除了上次董事會提到「出售」、「自建開發」、「合建開發」的分析結果外,又增加了「辦公大樓」、「觀光旅館」及「商務住宅」一共六個分析選項,最後得出的結果還是「賣地」是最好的選擇。

微風雖然也提出另一份專業報告,顯示賣地並非唯一與對股東最有利,但董事會採過半決,十一席董事當中僅有四席董事反對,因此賣地的決議在三月七日的會議上過關,黑松張家與微風廖家正式走向決裂。

這已不是兩家首度交手。一九九六年,黑松復興南路廠區開發案招標,由廖偉志得標,微風廣場正式成立,由於這幾年微風經營得有聲有色,微風每年付給黑松三.六億元的租金,堪稱是黑松業外獲利主要來源。

原本房東、房客相安無事,直到○七年當時擔任黑松董事的張道宏,因與廖偉志私交甚篤,邀請廖偉志進入黑松董事會,微風廖家也正式取得黑松一席董事,雙方關係逐漸變得緊張。…【全文請見今周刊795期

文章轉載自:udn聯合新聞網

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新北租屋平台市府當仲介

【聯合晚報/記者陳珮琦/新北市報導】

內政部正在研議成立租屋媒合平台之際,新北市府建置「新北市住宅資訊平台」預計在今年6月中旬上線,由市府當「免費仲介」,蒐集新北市的閒置房屋或待租的房東的資料,採會員制的方式,提供租賃雙方一個安全便利的媒合窗口。

新北市城鄉發展局長張璠表示,預計6月中旬上線的「新北市住宅資訊平台」主要服務內容包含「租屋媒合資訊服務」、「租金補貼服務」、「租屋認證服務」和「弱勢扶助服務」等4大部分。整合新北市相關資源及住宅政策資訊外,同時把在新北市生活時最需要獲得的食、衣、住、行、育樂等生活大小事統統連結上網,並透過「會員制登錄」,讓想要在新北市有租屋或住宅資訊需求的民眾,一個安全便利的資訊窗口。

城鄉發展局企建科科長張壽文說,「新北市住宅資訊平台」已經在去年底完成委外發包,建置期約5個月,後續將公開召募有意願的好房東,並正在研議用補貼方式做誘因,促成更好的媒合效益。朱立倫上任時就將「只租不賣」的青年社會住宅做為住宅政策白皮書的一環,新北市將興建3處「青年社會住宅」,目前也正在公開招商中。

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329檔期看屋回溫價平量增

【聯合晚報/記者游智文/台北報導】

329檔期大台北推案市場銷況仍待觀察,不過,成屋市場已率先回溫。根據房仲業最新統計,農曆年後房市買氣明顯回籠,不只網路看屋瀏覽量比年前大增近4成,經紀人實際帶看房屋次數,也比起年前多了26%。

不過,信義房屋企研室經理蘇啟榮表示,觀望買氣雖回籠,但買方出價理性,預料今年329將呈價平量回溫市況。

信義房屋今天公布民眾看屋調查,調查顯示,大台北房市在今年農曆後呈現逐周回溫的市況,以農曆年前六周的平均網路看屋量和年後六周相比,過完年後大增39%,將近4成,另在實體通路上,經紀人帶看量也增加26%。

蘇啟榮分析,3月本來就是上半年房市的旺季,加上去年第4季到年初選前積壓一股觀望買氣,讓龍年開市後,買氣快速回升。

此外,歐債問題風險逐漸淡化,股市走出一波多頭漲勢,對於購屋人的信心也產生一定支撐,近期油價蠢蠢欲動,電費與民生物資有調漲趨勢,通膨風險意識提高,也刺激購屋保值的需求。

另一方面,歷經將近一年的買氣不振,但房價下跌並不明顯,不少原本觀望的購屋人認為要再等到房價大幅下跌的機會不高,因此看屋態度轉趨積極,成屋房市因此從開市的小陽春,轉至迎接旺季329檔期的到來。

根據信義成交資料顯示,台北市與新北市的平均住宅房價,已經6個月未創新高,但也未走跌。

由於目前出籠看屋的買方大都是先前猶豫的民眾,雖然看屋態度趨於積極,但對於價格仍相對理性保守,因此預料房價走勢將進一步趨穩,今年329檔成屋市場可望呈現價平量回溫格局。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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新北市招商再出新招重金補助重大創新投資

祭出房租及租稅補助 號召中大型企業進駐新北市

【新北市訊】新北市招商再出新招!為吸引資本額一億元以上的創新產業公司進駐新北市,新北市政府率全國之先,推出「新北市獎勵重大創新投資補助」,企業最高可獲五年五百萬房租補助及五年五千萬的租稅補助,希望能以每年5%的增加速度,號召中大型企業進駐。

相關辦法已於今(15)日在經發局官網公告,歡迎有興趣的企業上網查詢。

經發局長江俊霆表示,新北市升格後,各項建設逐漸展開,土地資源又比台北市豐富,不僅新設公司數持續成長,更有多家大型企業準備將營運總部遷來新北市,若再加上房租及租稅補助的誘因,相信必能發揮磁吸效果,吸引更多企業來新北市投資,達到每年新增三萬人以上的就業人次。

江俊霆說,除創造就業機會外,也希望透過補助獎勵,號召具有創新能力的團隊進駐新北市,凡願意在經營模式、產品、技術、流通模式或品牌上投資創新者,都是新北市歡迎的對象,希望藉此引進具指標性的企業設置營運總部、研發與營運中心,將新北市打造成產業創新城市。

江俊霆指出,申請者的投資創新程度,將以其公司人力素質、研發經費投入比例、專利數量與應用、與產品附加價值等條件,作為審查的參考依據。
本次補助對象鎖定資本額一億元以上的中大型企業,除了新設立或移入者有機會獲得補助外,現有企業一次增資新臺幣一億元以上,也可申請補助。目前新北市資本額一億元以上的企業共有2208家。

「新北市獎勵重大創新投資補助」補助內容分為兩部分,補助房地租金每年最高100萬元,最長五年;補助房屋稅及地價稅,前二年全額補助,後三年補助50%,每年最高1,000萬元,五年總金額最高5,000萬元。

本補助計畫受理時間自101年5月1日起至101年6月30日止,相關申請、審查與核准程序歡迎上新北市政府經濟發展局網站查詢。

文章轉載自:新北市政府

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新北市貢寮國際海洋音樂祭樂團競賽報名正式開跑

重要資訊!2012新北市貢寮國際海洋音樂祭 樂團競賽報名 正式開跑

全臺灣最大搖滾音樂盛會「新北市貢寮國際海洋音樂祭」,今年已堂堂邁入第13屆,一直以來都是國內創作樂團最注目的音樂殿堂,本屆活動預訂在7月11日至15日於貢寮福隆海水浴場盛大舉行。而廣受獨立創作樂團矚目的「海洋獨立音樂大賞」也自即日起開放報名,截止日期為101年5月7日(一),欲參賽的樂團趕緊把握機會!為自己作品創造發光發熱的舞台。相關報名簡章可在網站下載,網址:http://0rz.tw/JhvtI。

今年海洋獨立音樂大賞獎項,有最高獎金20萬元的「海洋大賞」、獎金5萬元的「評審團大獎」及「海洋之星」等3個獎項,歷年來經過海洋大舞台淬練的樂團,如陳綺貞、夾子電動大樂隊、Tizzy Bac、旺福、蘇打綠、圖騰、張懸、潑猴、盧廣仲、Matzka等,各自以多元音樂風格在華人樂壇佔有一席之地,去年度出爐的海洋大賞SE樂團更將在今年五月到北京迷笛音樂節表演,將海洋音樂祭的熱情與搖滾魅力帶到彼岸,為臺爭光!

此外,每年在海洋音樂祭活動中,熱浪小舞台表演也提供獨立創作樂團一個展現自我的舞台,更是樂團們交流與觀摩的好時機,徵選作業自即日起開始受理報名,截止日期至6月4日(一)。

想要在搖滾聖殿與萬人同歡嗎?想要讓世界聽到你所創作的音樂嗎?許多高手已摩拳擦掌、躍躍欲試!這樣的舞台,你絕對不容錯過!如對活動本身或報名作業有任何疑問,歡迎電洽(02)26349292轉206查詢。

文章轉載自:新北市政府

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福斯商旅插旗新莊億利旗艦展間開幕




福斯商旅新莊億利旗艦展廳今(3/14)於新北市新莊區隆重開幕,耗資千萬全新打造的福斯商旅單一品牌多功能展廳,乃是北台灣第一個成功地結合新車展示、保養廠服務及零件即時供應三大功能的福斯商旅展廳;此高規格的展廳充分的顯示新北市新莊區龐大的市場商機。今日展廳開幕除了德國原廠代表蒞臨剪綵並感謝台灣福斯商旅經銷體系去年豐碩的成果之外,也宣佈眾所期盼的硬派領袖Amarok運動休旅也正式於今日進駐全台福斯商旅展廳及首批到港的Amarok皆全數銷售一空的傲人佳績!

福斯商旅今年將持續挑戰歷史銷售新高 第一座單品牌多功能展廳將提供更全面的服務

德國福斯商旅亞洲區銷售經理Mr. Pohl表示,自太古標鎰汽車接手這七年以來,福斯商旅在台灣市場每年皆穩定的成長,去年更是創下銷售突破2,000台的歷史新高,成為台灣市場第一大進口商用車品牌。此外,放眼國際市場台灣去年T5和Caddy車系的銷售更是名列全球福斯商旅國際銷售排行前五名;這樣的銷售佳績及與顧客對福斯商旅的信賴都將帶領台灣福斯商旅今年挑戰2,300台的銷售目標。

然而,作為進口商旅車第一領導品牌,福斯商旅自一年半前開始展開展間全面升級投資計畫,此計畫也正在進入全數完工的階段。福斯商旅將可呈現最專業且高品質的軟硬體設備服務給台灣所有的客戶。甫剛開幕的新莊億利旗艦展廳更是福斯商旅在北台灣第一個3S ( 新車展示銷售、保養為些服務及零件即時供應) 的多功能展廳,不僅提供客戶百分之百新車銷售及諮詢、車輛保修的服務之外,還可提供客戶及其他零件供應商福斯商旅原廠的零件用料,這將提供給消費者更全面且便利的尊榮服務。

硬派領袖Amarok即日起將進駐全台展廳 首批到港50輛皆全數銷售一空!!

眾所期盼甫剛於去年底台北國際車展上市的硬派領袖Amarok,今天也正式宣佈全數進駐全台福斯商旅展間,這讓許多無緣能於車展期間賞車的民眾即日起就可造訪就近的福斯商旅展廳,感受一下硬派領袖的強悍Off-road實力!Amarok自2010年起橫貫南美洲的達卡拉力賽中獲得官方認可,已連續3年擔任官方指定後勤車款,成功通過極端天候、險峻地形、極限越野拉力的考驗。Amarok不管是在車內空間、操控性能、載重能力及引擎動力等,都遠遠超越熱血玩家們的駕馭需求,連最專業的Off-road玩家都對它令人驚嘆的越野能力讚不絕口。

首批抵台50輛Amarok自去年12月底沸騰開賣以來,短短的兩個多月皆已全數銷售一空!福斯商旅歡慶Amarok的熱賣,正式售價156.8萬,目前可再享100萬40期0利率優惠方案將持續實施中!

文章轉載自:車訊網



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新莊副都心宜居聖地

工商時報【鄭啟明】

全台第一座國家級重劃區「新莊副都心」正以一年一利多的大型公共工程建設速度前進,房地產業者表示:「隨時都在增值。」整個新莊副都心開發面積高達147公頃,是新北市的信義計畫區,也是宜居的聖地。

「一年一條捷運」,是新北市政府對於「新莊副都心」動能時代大規劃的自我期許。從已經完成階段通車的「新莊捷運線」,到預計「2014年可全線通車的機場捷運」、以及「2016年第一階段完成的環狀線」;幾乎是一年一條捷運工程的完成,都將為新莊副都心注入源源不絕的商機、人潮、資訊物流與城市發展動能。

中央政府對新莊副都心的規劃與定位拉到國際級制高點,整個開發力道4倍大於信義計畫區。包括民國102年「中央合署辦公大樓完工」行政院10大部會進駐。初步估算至少為「新莊副都心」帶來2,700人次的人潮。其中,相對衍生的商機、國際百貨、資訊物流等,必然發展蓬勃。除此之外,「新莊副都心」的「城市創意」更已是國際的焦點!不管是總長千米、開發面積都勝「首爾清溪川」的「中港大排」親水流域的開發;還是台灣好萊塢「國家電影園區」的設置、以及「產業創意園區」的規劃,都是政府傾全力發展的大型公共工程建設。

新莊副都心規劃依循「國際綠色宜居大城」的方向,大幅提昇城市綠地與公園生態的「三生(生產、生態、生活)智慧」,引入生態工法完成6大座主題公園,更翻新打造出流域廣達千米的中港大排親水流域,讓居民在假日擁有親子同遊、情侶約會最美的選擇。

文章轉載自:中時電子報

 

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無捷運站聚人潮京華城最大難題

10年前 最大球形賣場

【聯合報/記者顏甫珉/台北報導】

曾創下開幕時一天湧進五十萬人的台北京華城,才剛歡慶十周年,卻面臨業績嚴重下滑、沒有廠商進駐的危機,昨日又傳出三年後若無法轉虧為盈,不排除重新開發。京華城內部員工雖然表示「現在沒聽到結束的風聲」,卻也坦言「關門是遲早的事情」。

位於北市松山區八德路四段的京華城,由威京集團創辦人沈慶京一手打造,在二○○一年十一月開幕,當初標榜全台最大購物中心、以及全世界最大的球形建築體,成功創造話題,開幕前還因遇到納莉風災而淹水,讓開幕日期延後,沈慶京當時說「遇水則發、一年可挑戰營收二百億元」。

京華城是沈慶京的一個夢,籌畫到開幕長達十五年,投資超過二百四十億元,向銀行借貸超過一百二十億元,開幕時結合百貨、電影院、夜店,還推出二十四小時營業百貨賣場,年度營收最高曾近百億,但去年營收僅剩二十三億,今年一至二月業績更較去年衰退一成六。

據悉,京華城開幕以來,每年都呈現虧損,原因在於銀行借貸金額龐大、利息沉重,以及建物費用的攤提成本也高,○九年一度損益兩平,但後來因開始攤還本金,成本持續沉重。因銀行聯貸金額過高,若京華城結束營業,如何跟銀行團協商債務償還,將是最重要關卡。

從人潮洶湧到門可羅雀,開幕十年的京華城見證北市百貨興衰,業界認為,京華城最大的問題在於「無法聚集人潮」,其中「沒有捷運站」是最大殺傷力,加上周遭商家沒有群聚效應,讓消費者止步。

京華城坦言「沒有捷運站帶來人潮,是經營上的最大難題」,目前北市百貨幾乎個個緊鄰捷運站,且彼此相臨,如信義區、東區、中山區,連天母也有三間百貨,唯獨京華城孤立在松山區,即使有電影院吸客,幫助有限。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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京華城3年再不賺錢恐面臨改建

同屬威京旗下 亞太會館已因營運不佳 下月改建豪宅
京華城最大股東中工:若賺錢不一定改建


【聯合報/記者何醒邦/台北報導】

台北市八德路四段上、占地五千坪的京華城百貨,因經營狀況不如預期,近年不斷傳出將拆除改建。京華城最大股東、中華工程總經理蔡維力昨天指出,若京華城三年後還是無法轉虧為盈,不排除重新開發;但若賺錢,就不一定改建。

京華城方面昨天低調表示,目前對改建沒有想法,仍努力招商中。

亞太會館、京華城、中工、中石化為威京集團旗下的四個主要事業體,集團主席為「威京小沈」沈慶京。亞太會館因營運不佳,已於元月吹熄燈號,下月將拆除改建,將由中工與亞太會館所屬的「亞太工商聯」合力改建成國內首棟「旋轉大樓」式的豪宅地標。

蔡維力表示,占地兩千多坪的亞太會館可望於下半年動工,會以「先建後售」為主,但視景氣狀況,也可能會有部分預售。但對外界日前傳出「新亞太」豪宅每坪三百萬元起跳、上看四百萬元,他強調,目前公司對亞太的價格「沒有想法」,因為公司把它當作藝術品,價格未定。

至於京華城的未來規劃,蔡維力表示,雖然京華城的營運仍在虧損,但中工非常看好此地未來發展,包括大巨蛋園區落成、台鐵台北機廠遷移、捷運南京東路線通車等,三年後視野景觀全然不同,肯定有不一樣的契機與地貌,價值會更高。

他也強調,首先要讓京華城轉虧為盈,若最後實在無法轉虧為盈再考慮重新開發,但京華城目前還沒有規劃要開發成商辦或住宅。

據悉,依京華城當地的都市計畫使用分區內容,「住宅」並不在核准的項目內,京華城去年也曾向台北市政府釐清該地是否可放寬做「住宅」之用,替未來重建開發之路預作準備。但北市府都發局官員昨表示,目前該案仍在研議中。

信義房屋企研室經理蘇啟榮表示,三年後大巨蛋園區、台北文創園區、台北機廠相繼落成,但園區裡都有百貨公司、商辦大樓、觀光飯店,看來對京華城的生意並無幫助,因商業行為要有互補性,提供不同服務、有所區隔,才能分享人潮,同質性高時,就會產生競爭。

文章轉載自:udn聯合新聞網

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鋒芒畢露下戰帖全新LEXUS GS車系再戰雙B




LEXUS總代理和泰汽車公司今日(3月14日)於揚昇高爾夫球場發表全新GS450h、GS350及GS250,同時於龍潭TIS賽車場邀集BMW 5系列和M-Benz E系列下場捉對較勁,展現全新一代LEXUS家族驃悍性能形象與駕駛樂趣。尤其定出223萬元起的優勢價格,重新揭開豪華車壇龍頭之爭序幕。

 

LEXUS GS車系最早於1997年,政府加入WTO世界貿易組織,限量開放日本製小汽車進口,由總代理和泰汽車首度引進國內銷售,獲得廣大消費者的喜愛與支持。而第四代全新GS將以極富感官體驗的Lexus駕馭風格再次以「鋒芒畢露」的姿態掠奪眾人的目光。

 









和泰汽車黃南光董事長(右)及日本豐田汽車大西弘致常務董事特地出席GS發表會,傳達LEXUS全新品牌形象訊息。

新世代的品牌策略中,LEXUS將讓消費者感受到巨大的蛻變,GS就是最好的例子,Spindle Grille紡錘型水箱護罩設計,兼具簡潔優雅以及洗練驃悍的設計風格,強烈的動感印象,除賦予全新GS優雅大器外,更增添侵略性的自信風貌。全新GS搭載最新尖端科技及LEXUS Hybrid Drive,將讓消費者體驗前所未有的駕馭樂趣。

 

全新GS車系為Lexus新世代豪華轎跑車,擁有4大創新設計概念:新世代Lexus家族風格設計、最佳化空間設計與座艙配置、超越同級車的駕馭樂趣、及融合環保要求與駕馭性能的HV新科技。

 










新世代LEXUS家族風格設計

 

全新GS的車頭造型除了以大膽、鮮明的銳角設計呈現外,更搭配楔型LED日間行車燈,讓整體車頭造型更顯霸氣。同時GS更是第一台採用LEXUS全新家族外觀『Spindle Grille紡錘型水箱護罩』的新世代車款,全新GS洗練剽悍的外觀特色,自此確立;而且此一LEXUS專屬的家族外觀造型未來將擴大應用到全系列車款,為LEXUS品牌帶來全新風貌。

 

車尾、車側造型上,在後保桿下方則有全新設計的後底盤分流器,加上車側明顯的鈑件折線搭配不同車型的鋁圈設計(豪華版:17吋;頂級版:18吋;F SPORT專屬:19吋跑車鋁圈),更呈現全新GS跑車風格的外觀造型。

 









12.3吋螢幕,創當今車壇之最。

全新GS擁有高機能及高質感的內裝,打造以駕駛為重心的HMI(Human Machine Interface)概念的座艙配置,不僅簡潔氣派,亦展現前所未有的空間開闊感。HMI概念的座艙配置包括:高解析度大型雙環式設計的儀表板、更就手的按鍵操作(重要按鍵及開關均配置在離駕駛72公分之範圍內)、HUD多功能抬頭顯示幕、12.3吋雙顯示幕(可顯示EMV多功能資訊整合系統、原廠衛星導航系統)、直覺式資訊操控系統。全新GS並將駕駛姿勢做最適化調整(包括座椅形狀最適化、方向盤位置最適化、及視野提升等),即使長途駕駛也不易疲倦。









和泰汽車總經理蘇純興表示,LDH智慧動態操控系統大獲初期訂單好評。

 

F SPORT車型訂購率飆4成

 

值得一提的是為滿足對操駕有更高要求之顧客所設定的F SPORT車型,專屬配備LEXUS獨步全球的LDH智慧型動態操控系統(LDH= Lexus Dynamic Handling)。全車規格細還沒上市發表,即吸引識貨行家搶先預訂配備此先進操控系統的車款,占初期訂單的4成以上,甚至有撼動雙B性能形象的意味。

 

LDH智慧型動態操控系統能同時整合DRS(動態後輪轉向系統)、VGRS(可變齒比轉向控制系統)以及EPS(電子動力輔助方向盤),並依路況、車速自動調整四輪轉向角度, 給予駕駛者更直接敏捷的路面回饋及自信駕馭性能。同時搭配外觀及內裝的專屬套件,打造出擁有與LFA相同概念的運動版轎跑車。除了強化實際的道路操駕之外,也對引擎的進排氣系統進行調教。首先將排氣岐管重新設計,加上在進氣歧管增加引擎聲浪響鳴器,讓引擎從低速到高速的運轉過程中,創造出低沉有力的引擎聲浪,讓駕馭樂趣隨強悍馬力急速飆升。

 










最佳化空間設計與座艙配置

 

在車身尺寸方面,為了擁有寬敞的座艙空間,全新GS較上一代車款的高度要多30mm及寬度多20mm,大幅增加車室車頂高度(前座頭部空間+30 mm、後座頭部空間+25 mm),並透過前座椅調整距離增加及前座椅的新椅背設計,使得內部乘坐空間更舒服。

 

在行李箱空間方面,透過採用全新後懸吊及徹底改造後車廂結構,創造出令人驚豔的後車廂置物空間。與上一代車輛相比,汽油車款行李廂置物空間增加+100公升,容量達530公升,而HV車款更透過 HV電瓶採堆疊設計及小電瓶隱藏至底板下,行李廂置物空間更大幅增加165公升,容量達465公升,可以充分滿足消費者不同用途的置物需求。同時置物箱開口寬度更達115公分,即使是高爾夫球具或大行李箱都可輕鬆地拿取。以高爾夫球具為例,汽油車款後車廂可放置4組高爾夫球具及手提袋,而HV車款則可放置4個高爾夫球袋。

 

全新GS在前座艙增加皮革包覆套件,精細的車縫線車工處理搭配Semi-Aniline頂級真皮座椅讓車室質感更為提升。中控台鋁合金拋光/類金屬表面處理,加上GS專屬的復古式石英鐘、室內環景LED照明設計及LED閱讀燈,整體的高級質感更顯極致。GS的豪華舒適配備,包括18向電動調整及記憶功能的前座椅、具7.1聲道搭配17具揚聲器的Mark Levinson音響系統、後座椅的音響控制設計及三區恆溫空調與側窗遮陽簾等,坐在GS車內,就可享受車內高質感的音響,並可享受新節能設計的S-Flow冷氣控制系統(Energy Saving Airflow System)及具有美容概念(皮膚、頭髮保濕效果)的nanoe空氣清淨系統(nanoe微粒是指20~50 mm直徑左右的帶電負離子)。




































最大馬力

最大扭力

0~100km/h加速

GS 450h

345 PS(綜效馬力)

35.9kg-m

5.9秒

GS 350

317 PS

38.5kg-m

6.0

GS 250

209 PS

25.8kg-m

8.6秒


 

最富操駕樂趣與自信的駕馭性能

 

透過基本操控元件的改良及採用先進的科技,GS擁有超越同級車的駕馭性能。GS的車體鋼性提升14%、加上採用全新底盤設計及鋁合金懸吊系統,達成輕量化及高強度的特性,並大大提升了精準操控(直行及過彎穩定度)及乘坐舒適。再加上透過底盤平整化及全車導流板設定,提供車輛高速行駛穩定性及乘坐舒適性。

 

全新GS配備多重駕馭模式[依車款不同分別有EV、ECO、Normal、Sport/Sport S及Sport S+等模式],整合了引擎動力輸出、油門反應、方向盤轉向力道、空調、TRC循跡防滑控制系統,甚至是底盤控制,駕駛可隨心情喜好及行駛路況,透過中控台的駕馭模式旋鈕,選擇想要行駛的模式。方向盤也配備換檔撥片,讓駕駛只需撥動方向盤上的檔位切換撥片,便能輕巧換檔,並搭配手排造型的短行程排檔桿設計,彈指間即可釋放強悍動力。

 

全新GS 450h所搭載全新的3.5升V6 Atkinson引擎與一般Otto循環的引擎相比,Atkinson引擎的進氣閥門會比平常晚關閉。藉由這樣的特殊設計,可更省油(16.34 km/L<歐規>)。為滿足不同客層所需排氣量的要求,導入符合第五期排放標準的2.5升V6引擎。







































GS 450h F SPORT

306

GS 450h 頂級版    

299

GS 450h 豪華版

283

GS 350 F SPORT

299

GS 350 頂級版

292

GS 250頂級版

255

GS 250 豪華版

223


更多LEXUS GS圖片 http://www.carnews.com/album_view.php?id=4837

全新GS於3月14日起在全台LEXUS展示據點正式展售。消費者除可親臨LEXUS全省展示據點,感受全新Lexus GS車系駕馭風格的魅力外,亦可上網LEXUS 網站: http://www.lexus.com.tw或致電LEXUS顧客服務中心0800-036036洽詢。



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朱市長肯定地政e化服務籲確保民眾權益

【新北市訊】新北市長朱立倫在今(13)日市政會議聽取地政局專題報告後表示,地政局扮演包括簡政便民、權益保障、都市開發與財政充實等4大角色,務必確保民眾權益獲得保障,加強員工教育訓練及工作態度,避免因公務員疏失造成民眾損失的情形。

朱市長也以即將動工的二重疏洪道兩側市地重劃區開發工程為例,朱市長說,經過幾十年的努力,該市地重劃區終於要動工,完工後將可改善當地工廠及違章建築林立的現象,他更提醒地政局加快都市開發速度,促進區域發展。

朱市長表示,財政與地政為一體兩面,政府除了稅收等經常門收入外,土地開發、交通建設以及公共設施等基礎建設更為全體市民創造共享利益與福祉。他並肯定地政局提供的創新、結合科技與跨局處合作的服務。

地政局長康秋桂在今日市政會議報告提出「EASY」業務推動策略,其中包括e化服務、為民設想的態度(attitude)、簡化行政流程(simple)以及保持年輕的心、不斷創新(young)。

康局長表示,101年創新服務包括增加信託登記等跨所服務項目、重測辦理過程主動提供地政、稅捐、監理三合一的住址變更申請、登記罰鍰多元繳費服務、非都市土地變更等辦理情形的線上查詢服務以及與地方法院公證處建立傳真聯繫服務機制等。

在e化服務方面,民眾可使用地政線上申辦系統、不動產買賣交易服務網、申辦謄本免印謄本申請書的雙向櫃檯服務以及智慧型手機新北地政E服務等。

另外,地政局主動發送地籍產權異動即時通、告知超過期限案件辦理情形、縮短非都市土地變更編定審議流程、建置「申辦案件e網學習」網站,以及整合戶政、地政、稅捐與監理所服務。

康局長也說,新北市將配合中央政府推動「實價登錄」政策,積極宣導並加強查核,以利市場資訊透明。

文章轉載自:新北市政府

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GoodJob新北市人力網

「goodjob網站」是由新北市政府所規劃建置,網站整合了勞委會職訓局就業服務網求職、求才資料庫,以及新北市各區就服站資源,藉以讓我們的服務更完備、資源更完整。為提供更完善且安全的求職、求才管道,我們的系統提供全面性的資料保密,讓民眾及廠商有安全的求職、求才環境,並且隨時提供線上即時的人才媒合、職缺媒合功能,以讓您在使用本網站時,可以安心、安全且快速的搜尋到您所需要的求職、求才相關資料。

針對弱勢需求以及不擅長使用網路的族群,「goodjob網站」整合新北市內各就服站資源,為您特開了「專人服務」功能,藉由各就服站人員提供給民眾最貼心的服務。另外「goodjob網站」在網站服務上特別規劃了專區功能,針對不同的弱勢族群以及對象,各有不同的貼心服務。我們的專區有:新鮮人、原住民、身心障礙者、婦女、中高齡、新住民、更生人、工業區及考情資訊,我們結合政府體系或民間的資源,共同提供最貼心的關懷服務,只要您加入「goodjob網站」人人都是VIP。

您想參加政府舉辦的大行徵才活動嗎?「goodjob網站」針對廠商特別提供線上報名功能,您只要在網站中填寫相關資料,資料填寫完成後立即會由新北市各就服站的人員審核並與您聯絡相關事宜。

網址:http://www.goodjob.nat.gov.tw

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工作壓力大近5成上班族選擇積極面對!

【新北市訊】對許多上班族而言,工作壓力大在所難免,當面對壓力時,上班族通常是如何面對呢?根據「GoodJob新北市人力網」最新調查,當面臨壓力時,約有2成的上班族會產生逃避的行為,但在解決壓力來源的辦法上,近5成的上班族選擇積極面對解決問題,選擇「直接離職」或「開始找其他工作」者僅有2成,可見一般上班族對於工作上的壓力仍然持正面的態度去解決問題。

根據新北市政府勞工局所屬就業服務中心「GoodJob人力網」在今年2月進行職場議題問卷調查顯示,22.58%的上班族表示工作時的壓力來源主要來自於「主管/上司」,其次有17.50%的人則認為「專業知能不足」是造成工作時產生壓力,另外有15.00%則選擇「工時太長」。而選擇「客戶」者僅有2.56%,由此可知造成上班族的工作有壓力,大多還是來自於公司內部主管,其次則是專業度和工時因素。

然而壓力對工作上所造成的影響,根據調查結果,最多上班族選擇「工作品質下降」、「精神不集中」,比例各達27.50%,其他依序為「人際關係緊張」 (17.50%) 及「生病」 (12.50%)等。顯示當壓力太大時,工作上的效率與品質的確會降低,甚至影響到與同事間的人際關係與身體健康。

另外面對壓力的宣洩方式,調查結果顯示有近4成的上班族覺得向家人好友傾訴是最佳的紓壓方式。其次則為「唱歌」 (12.50%)、郊外踏青(10.00%)、品嚐美食(10.00%)等。 調查中同時顯示,對於工作壓力來源的解決辦法,有將近5成民眾表示會積極面對並解決問題,其次則有3成表示會努力撐下去。而選擇直接離職或開始找其他工作者,則佔2成左右。

勞工局在此特別呼籲上班族,要解決壓力來源,最好還是積極的去面對,千萬不要輕易的放棄或逃避,藉以培養抗壓力與受挫力,未來面對問題與壓力時,自然可以「兵來將擋、水來土掩」。 就業服務中心舉辦的「2012上班壓力指數大調查」,網路問卷活動,是從101年2月1日至3月3日進行意見徵集,有效問卷數451份,調查結果詳見新北市人力網(http:\\www.goodjob.nat.gov.tw)問卷專區。網站也提供最新徵才活動及熱門職缺訊息,歡迎民眾多加利用。

文章轉載自:新北市政府

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E起找房子新北市政府將建租屋仲介平台

【新北市訊】為了照顧在新北市賃居而住的民眾,同時讓租屋市場更公開透明,新北市政府打算當「免費仲介」,將成立一個新的租屋媒合平台,蒐集新北市的閒置房屋或待租的房東的資料,利用會員制的方式,讓租賃雙方可以互通有無。新北市政府城鄉發展局張璠局長表示,這個新北市租屋媒合E化平台,預計101年6月中旬正式上線為民眾提供服務。

內政部長李鴻源表示,搭配社會住宅與合宜住宅,內政部正在研議成立租屋媒合平台,用鼓勵和補貼的手法,讓房東將空屋租給有需求的民眾。而這個構想,新北市政府已經落實辦理,目前已經請資訊業者研議租屋「新北市住宅資訊平台」的建置,目的就在鼓勵民間租屋媒合,提昇租屋品質,減少租賃障礙,並且結合「租金補貼」政策與「獎勵制度」,減輕經濟弱勢民眾的租屋負擔,更健全新北市整體租屋市場。

新北市政府城鄉發展局局長張璠指出,朱立倫市長上任時就將「只租不賣」的青年社會住宅做為住宅政策白皮書的一環,讓民眾能在新北市安居樂業、好好打拼。因此,除了配合中央政策,新北市將興建3處「青年社會住宅」,正在公開招商之外,同步也建構「住宅資訊平台」,讓房東和房客可以在更公開透明的環境中,完成租賃房屋的媒合。

建置中的「新北市住宅資訊平台」主要服務內容包含「租屋媒合資訊服務」、「租金補貼服務」、「租屋認證服務」和「弱勢扶助服務」等4大部分。除將新北市相關資源及住宅政策資訊整合在平台中,亦同時具備租住於新北市生活時最需要獲得的食衣住行育樂等生活大小事之資訊連結,透過查詢就能知道住宅附近的學校和公共建設等資料。透過「會員制登錄」的方式及專責後端資訊管理,將可以提想要在新北市有租屋或住宅資訊需求的民眾,一個安全便利的資訊窗口。

新北市政府城鄉發展局企建科科長張壽文說,「新北市住宅資訊平台」已於100年底完成委外發包,建置期約5個月,後續將公開召募有意願的好房東,並正在研議用補貼方式做誘因,促成更好的媒合效益。,預計於101年6月中旬正式上線為民服務,希望借著更好的媒合服務,將優秀的人才留在新北市,提昇城市競爭力,營造安居樂業新北市。

文章轉載自:新北市政府

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新北市府架構租屋網6月上線

(中央社記者王鴻國新北市電)新北市政府城鄉發展局長張璠今天表示,新北市正積極架構「租屋媒合E化平台」網站,預計6月中旬上線。屆時,市府將提供免費仲介,媒合房東將空屋租給有需求的民眾。

城鄉局指出,市府已請資訊業者研議「新北市住宅資訊平台」的建置,目的就在鼓勵及媒合民間租屋市場,更進一步結合「租金補貼」政策,減輕經濟弱勢民眾的租屋負擔。

城鄉局表示,「新北市住宅資訊平台」未來將提供「租屋媒合資訊」、「租金補貼」、「租屋認證」和「弱勢扶助」等服務。透過「會員制登錄」的方式及專責後端資訊管理,將可以提供有租屋或住宅資訊等需求的民眾,一個安全便利的資訊窗口。

除了媒合租屋外,媒合平台還將建置各項資訊連結,透過網路查詢,就能知道租住處所附近所需獲得食衣住行育樂等生活大小事,還能知道住處附近的學校和公共建設等資訊。

張璠強調,市長朱立倫將「只租不賣」的青年社會住宅做為住宅政策白皮書的一環,除將配合中央政策,新北市也將興建3處「青年社會住宅」,建構「住宅資訊平台」後,可讓房東和房客在更公開透明的環境中,完成房屋的租賃。

文章轉載自:中央社

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台灣工業競爭力全球第11

(中央社記者林惠君台北電)根據聯合國工業發展組織(UNIDO)最新發布的「2011年工業發展報告」顯示,台灣「競爭性工業績效指數,CIP)排名第11位,進步 1名,但在亞洲四小龍中,僅優於香港。

行政院經濟建設委員會今天表示,這項工業競爭力績效評比調查是針對2009年全球118個接受評比的國家或地區進行調查,並不定期進行評比,最新評比是在今年1月公布。

經建會表示,CIP指數重點在分析一國製造業生產與出口能力的競爭優勢,主要從工業能力、工業化密集度、對全球製造業附加價值的影響、製造業出口能力、對全球製造業產品貿易的影響及出口品質等6個面向、8項指標進行評估。

經建會指出,工業能力方面,台灣平均每人製造業附加價值為5101美元(2000年美元幣值),低於日本(7929美元),與美國(5334美元)及德國(5250美元)相近,高於韓國(4562美元)。

工業化密集度,台灣製造業附加價值占GDP(國內生產毛額)比率為26.19%,低於韓國的29.43%,但高於日本(20.71%)及德國(21.72%)。

對全球製造業附加價值的影響,台灣製造業附加價值占全球製造業附加價值比率為1.68%,高於新加坡(0.45%)及香港(0.08%)。

製造業出口能力,台灣平均每人製造業出口為8435美元,高於韓國(7246美元)。

出口品質方面,台灣製造業出口占總出口比率為96.24%,與新加坡(96.67%)、韓國(96.76%)及日本(96.72%)相當;中高技術產品占製造業出口比率為71.45%,與德國(71.33%)相當,高於新加坡(69.29%)及香港(70.37%)。

報告指出,台灣製造業生產具多樣化且永續性提升,在全球製造業價值鏈及生產網絡的角色益趨重要。

2009年工業競爭力績效排名,第1名為新加坡、第2名為美國、第3名為日本、第4名為德國、第5名為中國大陸、第6名為瑞士、第7名為韓國、第8名為愛爾蘭、第9名為芬蘭、第10名為比利時。

文章轉載自:中央社

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台灣雲谷衝刺雲端產業

(中央社記者林沂鋒台北電)「台灣雲谷」今天啟用,台灣雲端運算協會理事長呂學錦期盼,「台灣雲谷」帶領台灣雲端產業進入新紀元。日本第 2大通信業者KDDI與美銀美林投資人團體已提前參訪。

台灣雲端運算產業協會今天舉行「台灣雲谷(Taiwan Cloud Valley)」啟用儀式,呂學錦說,協會為展現台灣在全球雲端供應鏈所扮演關鍵性角色,並為台灣雲端運算產業邁入另一嶄新國際「跨雲」互接預作準備,研擬成立「台灣雲谷」。

呂學錦說,「台灣雲谷」的構想經協會理監事會議決議及各重要成員積極投入相關資源後,已完成「台灣雲谷」整體規劃及展示中心建置。

他表示,台灣雲谷將成為台灣雲端運算新興產業發展基地,並提供相關產業雲端服務、解決方案(Solution)整合研發、測試驗證、成果展示體驗、育成、業務轉介及技術交流等「一站購足」(one-stop shopping)服務,帶動台灣雲端運算產業發展。

呂學錦說,「台灣雲谷」的規劃藍圖共包含 3個階段,第1階段為今天啟用的「雲谷展示中心」,第2階段將於展示中心建構共同雲端平台,提供雲端新創事業育成環境,加速形成示範性產業聚落,預定於2013年完成。

他表示,第3階段將擴及其他據點,將包括新北市雲谷及其他園區,打造全台最大「雲端應用軟體」產業聚落,預定於2014年完成。

呂學錦說,第1階段「雲谷展示中心」的成立已獲致豐碩的成果,共同參與展出項目包含電子化政府及便民服務計3項,雲端服務IaaS(基礎架構即服務)15項,PaaS(平台即服務)6項及SaaS(軟體即服務)12項,堪稱最完整且最先進常設性國際雲端運算展覽場所。

他表示,「台灣雲谷展示中心」在媒體報導後,已引起國際投資人及國際知名電信業者高度興趣, 3月12日展示中心尚未正式啟用,已有日本電信營運商及美銀美林(Bank of American Merrill Lynch)所率領的投資人團體來參訪,協會並安排展示中心參展業者現場解說及商機媒合。

呂學錦表示,台灣雲谷將成為台灣雲端軟硬體實力的展示櫥窗,進一步協助台灣業者連結全球商機,並成為民眾了解與體驗雲端服務的示範據點。

文章轉載自:中央社

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驚鴻一瞥Lexus LFA Roadster上空現身?




●LFA衍生敞篷版本
●沿用現行560匹4.8升V10引擎
●傳聞2014年第二季推出
●國外售價 未定
●國外上市日期 未定
●期待度 ★★★★★

在今年東京改裝車展上,日系品牌Toyota大陣仗地推出了各款「爭奇鬥豔」的改裝勁車,除了當紅炸子雞「GT86」之外,以當家超跑LFA為主的改裝發燒車更是讓大家瞠目結舌,不過最令人驚艷的就是在車展所舉辦的D1GP Kick Off Drift甩尾賽之中,突然現身的LFA Roadster敞篷車,這部LFA上空敞篷不僅無預警地現身在眾人眼前,更與新一代Toyota 86小跑車進行酷炫的華麗甩尾以及燒胎表演,讓車迷們驚呼連連!









在超跑界已闖出響叮噹名號的Lexus LFA,不僅身價高貴,全球也僅限量生產500部。

敞篷概念車預告量產計畫?


這部LFA Roadster敞篷的現身實在令人大為驚訝,因為這與先前傳出的預計在2014年才會正式量產推出的時程表有段大的差距,因此也不免讓人心生狐疑這部LFA Roadster到底是出自於Lexus原廠的作品,還是由多金車主委由改裝廠自行打造而來?其實Lexus要推出LFA Roadster敞篷車型的這傳聞在超跑界已不是新聞,尤其在2008年於底特律車展上展出LFA Roadster敞篷概念車型之後,這項傳聞似乎間接得到了證實,當時甚至更傳出這款敞篷超跑將預計在2014年正式推出,也讓全球超跑車迷繫上深深的期待,因為不可否認的,LFA超跑的推出,讓長久以來由歐洲車廠所把持與主導的超跑市場有了關鍵性的改變,尤其此車所搭載的4.8升V10自然進氣引擎,可釋出達560匹、48.9kgm的最大馬力及扭力,0~100km加速僅需3.7秒、極速高達325km/h的性能表現,足讓一大票的歐系超跑感到汗顏,這更讓LFA自此在全球超跑界中打響了名號。









預測未來LFA Roadster敞篷車型的內裝鋪陳將會比照一般版本辦理。


既然是名號響噹噹的超級跑車,自然得要與其他歐系超跑一樣推出上空的Roadster車型才上道,因此在當時亦有國外專業汽車媒體信誓旦旦的指出,Lexus已投入打造LFA Roadster的計畫,甚至有些國外媒體更言之鑿鑿,Lexus似乎已經在計畫與研發代號「LFA II」的後繼車款,但該車廠將打算在推出新一代LFA之前,先行於2014年推出上空版本的LFA Roadster,且此敞篷車型的動力系統,將沿用現行的4.8升V10引擎,動力輸出仍維持在560匹馬力及48.9kgm扭力,但也可能向上調昇至565匹。至於代號「LFA II」的後繼車款,其車身結構並不會進行大幅度修改,僅會在車身輕量化以及底盤操控性這方面加以著墨,動力系統也會以現行引擎進行調校,最大馬力輸出將上看580匹以上,不讓Nissan GT-R專美於前。 









Lexus曾在2008年的底特律車展推出LFA Roadster敞篷的概念車型。

LFA Roadster將中止打造?


從在D1甩尾賽現場進行甩尾時所發出的高亢引擎聲浪聽來,這部LFA Roadster應該就是搭載高轉速4.8升V10引擎的正版,這讓人直覺認為它是來自Lexus原廠之手,但再從車體的防滾架造型看來,又似乎很像是坊間改裝車廠所做出的水準,再加上日前有消息指出日本Toyota已決定終止LFA Roadster敞篷車型的開發計畫(轉向研發Supra跑車的後繼車款),因此大膽推測這部在甩尾賽現身的神秘LFA敞篷車應該不太可能是出自於Lexus原廠的作品。而為了證實我們的推測,本刊也透過管道向日本原廠進行詢問,所獲得的答案則是這部無預警現身的LFA Roadster確定不是來自Lexus原廠,而是與車展當中的眾多怪獸勁車一樣是改裝而來;至於來自原廠的LFA Roadster會不會推出以及何時正式現身?日本原廠則僅給予「因現行市場動盪不安,因此目前並無推出LFA Roadster計畫」的答覆。對於這樣官方式的說法或許僅供大家參考,畢竟對車廠來說,任何一項「未來車款」的研發計畫都會被視為極度機密,不到最後關頭是不會輕易對外鬆口的,更何況「朝令夕改」也是車廠們的特色之一,因此不管是LFA Roadster敞篷版或是LFA II的進化版,就讓你我拭目以待吧!楊智漢









在概念車型上已可看見LFA充滿侵略氣息的肅殺造型。

 









Lexus想推出LFA Roadster敞篷車款的計畫早已炒得沸沸揚揚,甚至傳出將在2014年正式推出。

 









據了解LFA Roadster將會以現行LFA為基礎進行修改,同時在操控、車身輕量及動力性能等方面更加著重。

 









會自動上昇的擾流尾翼在LFA Roadster身上當然也是不可或缺。

 









從敞篷概念車的內裝設計來看,就能得知現行LFA乃以此為設計藍圖。

 









現行LFA所搭載的4.8升V10引擎,擁有560匹的最大馬力,但在LFA Roadster上將有可能略調昇至565匹。


文章轉載自:車訊網


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第一衍生車款Porsche 911 Carrera S Cabriolet




●全新設計的敞篷機構
●同步推出Carrera與Carrera S
●保留傳統帆布軟頂
●上市日期 2012年第1季

上個月剛剛發表的911 Carrera Cabriolet也出現在北美車展的會場,這是歷代911的必備衍生車款,此車在市場上受到歡迎的程度讓Porsche不敢輕忽它的研發。新一代911致力於降低重量、提高效能,在敞篷車型上也不例外,新車的外觀造型沿用與硬頂車款相同的元素,當然車身也採用鋼鋁複合式的設計,藉以降低重量。在敞篷機構方面,新車也進行了全面地更新,除了車篷的造型變得更為流線外,內部的支架也換上輕量化材質,布面也採用了全新的材料。在動力系統方面同樣擁有3.6與3.8兩種選擇,輸出分別為350hp與400hp,0~100km/h加速成績分別為4.4秒與4.1秒,新車預計會在今年第二季以前引進台灣。









全新設計的敞篷機構比過去體積更為縮小,讓911 Cabriolet的後半輪廓變得更為滑順自然。


文章轉載自:車訊網


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